A. 向右偏转~||~向左偏转~||~偏转方向不定~||~不发生偏转

A. 压缩空气电动机~||~压缩空气压缩空气~||~电动机电动机~||~电动机压缩空气

A. 两船船速相差越大，船吸影响越大~||~两船航向相同或相反，其影响一样~||~大船与小船同向航行，小船受影响比大船大~||~以上所述都错误

A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带~||~帆船仍可以使用沿岸通航带~||~除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带~||~除帆船长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带

A. 大于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之差~||~大于或等于悬链长度与卧底链长之和~||~小于或等于悬链长度与卧底链长之和

A. 航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料多而复杂~||~航路图志的精度不高;航标系统非常完备;海流潮流资料严重缺乏~||~航路图志的精度很高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏~||~航路图志的精度不高;航标系统极不完备;海流潮流资料严重缺乏

A. 旋回半径减小，转心前移~||~旋回半径减小，转心后移~||~旋回半径增大，转心前移~||~旋回半径增大，转心后移

A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船

A. 桅灯5海里~||~舷灯2海里~||~尾灯2海里~||~拖带灯2海里

A. 188m~||~168m~||~148m~||~128m

A. 船速提高，旋回初径将稍微变小~||~船速提高，旋回初径将稍微变大~||~船速提高，旋回初径将明显变小~||~船速提高，旋回初径将明显变大

A. 船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服~||~船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服

A. 垂直球菱形球号型因为该船是一艘“操限船”~||~在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球~||~锚球~||~B＋C

A. 所有驶帆的船舶~||~任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶~||~任何驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用~||~任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用

A. 避免转舵时间太长~||~避免转舵扭矩太大~||~避免舵机尺寸太长~||~因转船力矩随舵角的变化存在最大值

A. 30°～40°或80°～100°~||~30°～40°或140°～160°~||~10°～20°或140°～160°~||~10°～20°或80°～100°

A. 满载时进距大，反移量小~||~满载时进距小，反移量大~||~轻载时进距和反移量都大~||~轻载时进距和反移量都小

A. 进距大，横距也大~||~进距大，横距小~||~进距小，横距也小~||~进距小，横距大

A. 以15°～30°为宜~||~以30°～45°为宜~||~以45°～60°为宜~||~以60°～90°为宜

A. ①②和③~||~①和③~||~②和③~||~①②③和④