A. ⅠⅡⅢⅣ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ

A. 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力~||~沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力~||~排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力~||~伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力

A. 漂角为零，线速度最小~||~漂角为零，线速度最大~||~漂角最大，线速度最小~||~漂角最大，线速度最大

A. 卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越大~||~卧底链长越长，链的抓力越大;锚链越重，链的抓力越小~||~卧底链长越长，链的抓力越小;锚链越重，链的抓力越小

A. 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的，但顶流时对地移动的距离小~||~在航中若采取停车避让前方在航他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动~||~在航中采取停车避让前方锚泊他船，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时在更短的距离采取行动~||~进港靠泊过程中控制余速，如果其他条件相同，则顶流时可以比顺流时更晚采取停车或倒车行动

A. CPPVSPZPFPP~||~ZPVSP~||~VSPFPPCPP~||~ZPFPPVSP

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转

A. 该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小~||~该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大

A. 转向角速度较小，角加速度较大~||~转向角速度较小，角加速度较小~||~转向角速度较大，角加速度较大~||~转向角速度较大，角加速度较小

A. 上风下风上风~||~下风上风下风~||~上风下风下风~||~下风下风上风

A. 捕鱼船不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的~||~帆船与捕鱼船在通航分道内相互逼近，帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定，自始至终均应给捕鱼船让路~||~穿越通航分道的船舶，首先有让路的责任~||~不使用分道通航制区域的船舶，应尽可能远离该区域

A. 正转/正转~||~正转/反转~||~反转/反转~||~反转/正转

A. 主机能发出的最低功率与最低转速~||~主机能发出的最低功率与最高转速~||~主机能发出的最大功率与最低转速~||~主机能发出的最大功率与最高转速

A. 从事非拖网作业捕鱼的船舶处于在航之时，应显示“作业信号灯”，以及舷灯与尾灯~||~从事非拖网作业的捕鱼船只有当处于在航对水移动时，才应显示舷灯与尾灯~||~AB都对~||~A和B都不对

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

A. 两船距离已近，避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

A. 船队~||~客渡船~||~车渡船~||~失控船

A. 侧推器的效率随船速增大而降低~||~侧推器的效率随船速降低而降低~||~船速为零，侧推器效率为零~||~船速最大，侧推器效率最大

A. 迎风向~||~背风向~||~迎流向~||~背流向

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ