A. 045～10~||~065～12~||~075～15~||~085～18

A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷，垂直两个球体~||~存在障碍物一舷，垂直两个菱形体~||~A旗的硬件复制品

A. 与水面垂直或接近垂直~||~与水面呈较小的角度~||~横过艏柱或船底~||~船首左前方或右前方

A. 根据良好的船艺，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定，不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行~||~根据《国际海上避碰规则》的规定，应给“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"让路

A. 白闪光灯~||~白光环照灯~||~红光环照灯~||~黄光环照灯

A. 水动力角除相对水流来自于船舶首尾附件外，均在90°左右~||~水动力角取决于横向水动力和纵向水动力的比值~||~对于船舶首尾附近受流时，水动力的作用方向总是较相对水流的来向更偏向于船舶正横方向~||~以上说法均正确

A. 86%~||~90%~||~92%~||~96%

A. ①②~||~①③~||~②③~||~①②③

A. 舵来得快，回得慢~||~舵来得快，回得也快~||~舵来得慢，回得快~||~舵来得慢，回得也慢

A. ①对~||~②对~||~①和②都对~||~①和②都不对

A. 正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

A. 平行扫视搜寻方式或扇形搜寻方式~||~平行扫视搜寻方式或扩展方形搜寻方式~||~扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式~||~扇形搜寻方式扩展方形搜寻方式或平行扫视搜寻方式

A. 船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。~||~情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定~||~紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定~||~以上都不对

A. 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

A. (001～0015)Nt~||~(0015～002)Nt~||~(002～003)NtD(003～004)Nt

A. 停车冲时~||~停车冲程~||~倒车冲程~||~倒车冲时

A. 右舷15°～20°，以左首顶风~||~左舷15°～20°，以左首顶风~||~右舷15°～20°，以右首顶风~||~左舷15°～20°，以右首顶风

A. 垂直两个圆锥体~||~一个黑球加上锚球~||~垂直两个黑球~||~垂直三个黑球

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转，后退中使船首右转~||~前进中使船首右转，后退中使船首左转