首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在航不对水移动中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在夜间应显示____。
单选题A. 红白红垂直三盏环照灯~||~可通过的一舷,垂直两舷盏环照红灯~||~存在障碍物一舷,垂直两盏环照绿灯~||~红白红垂直三盏环照灯,桅灯舷灯和尾灯
2.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC(DW大于15万吨的油轮)规定的最小富裕水深为:
单选题A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米
3.两机动船对驶相遇,一船要求另一船从一船左舷会船时,应鸣放()。
单选题A. 一长一短声~||~一长两短声~||~一短声~||~两短声
4.船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按______适当地操纵船舶,使火源处于______。
单选题A. 相对风速;下风~||~相对风向;下风~||~相对风速;上风~||~相对风向;上风
5.下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
单选题A. 停车并已不对水移动~||~与另一锚泊船并靠中的船舶~||~走锚中的船舶~||~起浮后的搁浅船
6.船舶旋回中,随着转头角速度增加,将出现向用舵反侧的外倾,下列哪一种情况,其外倾角将越大______。
单选题A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快
7.能见度良好的情况下,应显示号灯的时间是:
单选题A. 从日出到日没~||~白天~||~从日没到日出~||~夜间
8.组合拖曳适用于拖带无动力船,其可以使被拖船:
单选题A. 推进,但不能制动保向变向~||~推进制动,但不能保向变向~||~推进制动保向,但不能变向~||~推进制动保向变向
9.下列哪项措施可提高船舶舵效______。
单选题A. 提高船速的同时提高螺旋桨转速~||~提高船速的同时降低螺旋桨转速~||~降低船速的同时提高螺旋桨转速~||~降低船速的同时降低螺旋桨转速
10.单锚泊偏荡时,其偏荡运动的周期随外力增大而:
单选题A. 增大~||~缩短~||~不变~||~明显增大
11.与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。
单选题A. ①②③~||~③~||~②~||~①
12.下列有关《规则》说法正确的是()。
单选题A. 《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款,无论规则条款上下文如何规定~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章~||~《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”~||~以上说法均不正确
13.在常年水位变幅较大的江河岸边,通常设置______供船舶靠泊。
单选题A. 岸壁式码头~||~浮码头~||~系船浮~||~基桩码头
14.船舶接送引航员时,关于引航梯的放置,应:
单选题A. 根据引航员的要求,通常应放在上风舷侧~||~根据船长的决定,通常应放在上风舷侧~||~根据引航员的要求,通常应放在下风舷侧~||~根据船长的决定,通常应放在下风舷侧
15.有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样,但顶流的舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顺流航力转船力矩大,舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好
16.抛一字锚时,锚链易发生绞缠,为了便于清解,抛锚时应注意将连结卸扣:()
单选题A. 松至水中~||~松接近水面~||~留在锚链舱内~||~留在甲板上
17.在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:
单选题A. 所有可安全使用邻近通航分道的船舶,不应使用沿岸通航带~||~所有可安全使用沿岸通航带的船舶,不应使用邻近的通航分道~||~除帆船和长度小于20米的船舶,其他可安全使用相应通航分道的船舶,通常不应使用沿岸通航带~||~除帆船和长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶外,其他可安全使用相应通航分道的船舶,通常不应使用沿岸通航带
18.20米≤L<50米船舶的桅灯最小能见距离为_____。
单选题A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里
19.右旋单车船的车舵综合效应是______。
单选题A. 船舶前进中进车正舵,船首右转~||~船舶后退中倒车正舵,船首右转~||~船舶前进中进车正舵,船首左转~||~船舶后退中倒车正舵,船首左转
20.可自由落下抛锚的水深h限度一般定为:()
单选题A. h<10m~||~h<15m~||~h<25m~||~h<30m
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