首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在锚泊中从事清除水雷作业的船舶,夜间应显示_____。
单选题A. “红白红信号灯”因为该船是一艘“操限船”~||~三盏品字形形环照绿灯~||~锚灯~||~B+C
2.《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是________。
单选题A. 直航船~||~让路船~||~在航不对水移动的船舶~||~ABC可能都是
3.艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用,若保向航行应压______。
单选题A. 上风舵~||~下风舵~||~正舵~||~满舵
4.船舶由深水进入浅水,水深变浅,其旋回性的变化是:
单选题A. 随水深变浅而变差~||~随水深变浅而变好~||~随水深变浅先变好后变差~||~与水深变化无关
5.船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。
单选题A. DT越小GM越小~||~DT越大GM越小~||~DT越小GM越大~||~DT越大GM越大
6.船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?
单选题A. 立即向落水者一舷操满舵~||~立即向落水者相反一舷操满舵~||~立即操左舷满舵~||~立即操右舷满舵
7.船舶排水量为D=17000t,水中锚重=4.35t,水深10m,出链长度1节入水时,抓力/水中锚重=1.6,船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离ST约为______。
单选题A. 188m~||~168m~||~148m~||~128m
8.尾灯是____。
单选题A. 尽可能装设在船尾附近的一盏环照白灯~||~尽可能装设在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后225度内显示~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏白灯,其灯光应从正后方到每一舷正横后226度~||~必须装设在船首尾中心线上,且尽可能在船尾附近的一盏环照白灯
9.船舶在大风浪中顺浪航行的措施:()
单选题A. 能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速~||~能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速~||~能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速~||~能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速
10.______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。
单选题A. 首排驳船~||~边驳~||~顶驳~||~尾排驳船
11.对于给定的船舶,船速相同时,转数越高,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。
单选题A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大
12.对于固定螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨______。
单选题A. 多采用外旋式~||~多采用左旋式~||~多采用右旋式~||~多采用内旋式
13.航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
14.一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()
单选题A. 船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差~||~船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差
15.船速对旋回初径的影响为______。
单选题A. 船速提高,旋回初径将稍微变小~||~船速提高,旋回初径将稍微变大~||~船速提高,旋回初径将明显变小~||~船速提高,旋回初径将明显变大
16.船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:
单选题A. 应加车快速通过~||~宜减速行驶~||~尽量加大横距~||~浅水时应尤其注意兴波的不利影响
17.VLCC因所备锚机刹车力的关系,抛锚时的退速应:
单选题A. <2节~||~<15节~||~<1节~||~<05节
18.根据经验,船舶在20m水深左右的急流水域单锚泊时,出链长度(节)应______。
单选题A. 较缓流多1kn~||~较缓流多15kn~||~较缓流多2kn~||~较缓流多25kn
19.船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:
单选题A. 立即快倒车使船脱浅~||~为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水~||~可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出~||~以上都不对
20.对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确______。
单选题A. 船舶前进时倒车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服~||~船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服~||~船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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