首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在旋回中出现的定常横倾角______。
单选题A. 与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比~||~与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
2.12米≤L＜20米船舶，下列号灯中哪个能见距离是不对的＿＿＿＿。
单选题A. 桅灯5海里~||~舷灯2海里~||~尾灯2海里~||~拖带灯2海里
3.一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时，______。
单选题A. 出链长度应控制在20倍水深左右~||~出链长度应控制在25倍水深左右~||~出链长度应控制在35倍水深左右~||~出链长度应控制在40倍水深左右
4.满载万吨轮2kn余速拖双锚，淌航距离约为：（）
单选题A. 10倍船长~||~05倍船长~||~15倍船长~||~25倍船长
5.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
6.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。
单选题A. 1kn~||~2kn~||~3kn~||~4kn
7.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：
单选题A. 双左旋式~||~内旋式~||~外旋式~||~双右旋式
8.失控船存在于＿＿＿＿。
单选题A. 锚泊中~||~搁浅中~||~在航中~||~ABC中
9.船舶的推进器效率是指______。
单选题A. 机器功率与收到功率之比~||~收到功率与机器功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率与有效功率之比
10.在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。
单选题A. 在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系~||~在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系~||~在低速和高速时都基本呈非线性关系~||~在低速和高速时都基本呈线性关系
11.作为系泊船，为防止出现浪损，应：Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅣ
12.舵效与舵角有关，一般舵角为______时，舵效最好。
单选题A. 25°～32°~||~20°～30°~||~32°～35°~||~37°～45°
13.L≥50m船舶的桅灯的最小能见距离为：
单选题A. 5海里~||~3海里~||~6海里~||~1海里
14.关于流对冲程的影响，下列说法正确的是：
单选题A. 船舶顶流和顺流航行时，若其他条件相同，停车冲程是一样的~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程小~||~船舶顶流航行的停车冲程一定比和顺流航行时的停车冲程大~||~即使其他条件相同，船舶顶流和顺流航行时的冲程也无法进行比较
15.船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为:
单选题A. 静航向稳定性~||~静航向不稳定~||~动航向稳定~||~动航向不稳定
16.船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在：
单选题A. 内侧横倾期~||~外侧横倾期~||~内侧横倾期向外侧横倾期过渡期~||~降速比例最小时
17.船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离，是衡量船舶______的指标。
单选题A. 制动性能~||~停船性能~||~船速~||~启动性能
18.可变螺距桨是根据下列哪种方法由进车推力变为倒车拉力______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
19.低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。
单选题A. 在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
20.经济船速指的是：
单选题A. 主机额定功率下的额定船速~||~燃料费最低时的船速~||~管理费最低的船速~||~运输费用最低时的船速
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