首页>题库>船舶操纵与避碰
1.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则＿＿＿。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中~||~该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
2.白天，看到两个尖顶对接的圆锥体号型时，则＿＿＿＿。
单选题A. 该船可能为从事拖网作业的渔船~||~该船可能为从事非拖网作业的渔船~||~A和B均可能~||~AB均不对
3.对于给定的螺旋桨，转数相同时，哪种情况下推力最大？（）
单选题A. 船速较高时~||~船速较低时~||~船速为0时~||~匀速前进时
4.给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。
单选题A. 螺旋桨转速越低推力越小~||~螺旋桨转速越高推力越小~||~螺旋桨转速越低推力越大~||~螺旋桨转速为0时推力最大
5.下列泵中干吸能力最好的泵是：（）
单选题A. 叶片泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~漩涡泵
6.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：
单选题A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转~||~正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转~||~BC正确
7.一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）
单选题A. 船舶转向惯性角变大，航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小，航向稳定性变好~||~船舶转向惯性角变小，航向稳定性变差~||~船舶转向惯性角变大，航向稳定性变差
8.船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大______。
单选题A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快
9.内河船舶的机械极限舵角一般为（）。
单选题A. 30°~||~35°~||~45°~||~90°
10.船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？
单选题A. 舵力变化不大航向稳定性提高~||~舵力减小航向稳定性下降~||~舵力增大航向稳定性提高~||~舵力增大航向稳定性下降
11.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红、白垂直三盏灯，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 搁浅船舶~||~操纵能力受到限制的船舶在航对水移动~||~失去控制的船舶不对水移动~||~失去控制的船舶在航对水移动
12.在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~ⅠⅡ
13.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？
单选题A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确
14.低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，______。
单选题A. 在首波峰压力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向低舷一侧偏转~||~在首波峰压力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转~||~在阻力和推力转矩的作用下，船首向高舷一侧偏转
15.船舶旋回过程中，转心位置______。
单选题A. 在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变~||~在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化~||~在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变~||~在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化
16.船舶自力脱浅时可采用： Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅
单选题A. Ⅰ～Ⅳ都对~||~Ⅰ～Ⅲ对~||~ⅠⅢⅣ对~||~Ⅱ～Ⅳ对
17.前、后桅灯的垂向距离至少为（）。
单选题A. 2m~||~3m~||~5m~||~6m
18.下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。
单选题A. ，①②~||~①③~||~②③~||~①②③
19.在海上，当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船可能＿＿＿＿。
单选题A. 船长大于等于50米的拖网渔船，并对水移动~||~船长小于50米的拖网渔船，并对水移动~||~在航对水移动的非拖网渔船~||~A和B均可能
20.船舶的推进系数是指____。
单选题A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
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