首页>题库>船舶操纵与避碰
1.匀速直线航行的船舶其______。
单选题A. 推力最大~||~推力等于阻力~||~推力大于阻力~||~推力小于阻力
2.船舶坐礁时的船体保护措施包括：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
3.海上船速是指_____。
单选题A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速~||~考虑常遇风浪时的平均船速~||~较港内船速高一倍的船速~||~考虑风浪较大，较额定船速为高的船速
4.船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为______。
单选题A. 船尾处重心处转心处~||~重心处船尾处转心处~||~转心处船尾处重心处~||~船尾处转心处重心处
5.横向水动力系数达极大值时的漂角为（）。Ⅰ.140°～160°；Ⅱ.30°～50°；Ⅲ.90°。
单选题A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ
6.下列哪项措施可提高船舶舵效______。
单选题A. 提高船速的同时提高螺旋桨转速~||~提高船速的同时降低螺旋桨转速~||~降低船速的同时提高螺旋桨转速~||~降低船速的同时降低螺旋桨转速
7.当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:
单选题A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可
8.船舶的推进器效率是指______。
单选题A. 机器功率与收到功率之比~||~收到功率与机器功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率与有效功率之比
9.一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）
单选题A. 先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆~||~先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆
10.另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时： （）
单选题A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅢ
11.螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是：
单选题A. 与螺旋桨旋转的方向无关~||~与螺旋桨旋转的方向相反~||~与螺旋桨旋转的方向相同~||~与螺旋桨旋转的方向时同时反
12.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。
单选题A. 增大舵角提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和增大舵面积~||~提高舵速和增大舵面积~||~增大舵角和提高舵速
13.船舶系泊时，能防止船首向外舷移动的缆包括______。
单选题A. 首缆首倒缆和首横缆~||~尾缆首倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和首横缆~||~尾缆尾倒缆和尾横缆
14.在海上，当你看到来船的号灯仅为红、红垂直两盏灯和红绿舷灯，则来船为＿＿＿＿。
单选题A. 从事捕鱼的船舶~||~失去控制的船舶在航对水移动~||~失去控制的船舶不对水移动~||~失去控制的船舶在航
15.请问关于弃船，下列说法正确的是：（）
单选题A. 船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。~||~情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定~||~紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定~||~以上都不对
16.船舶进坞前，应做好哪些准备？（）
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
17.船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当_______时，定常外倾角将越大______。
单选题A. DT越小;VS越小~||~DT越大;VS越小~||~DT越小;VS越大~||~DT越大;VS越大
18.船速对船舶操纵性的影响是：船速越大______。
单选题A. 航向稳定性越好，旋回性越好~||~航向稳定性越好，旋回性越差~||~航向稳定性越差，旋回性越好~||~航向稳定性越差，旋回性越差
19.船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为:
单选题A. 静航向稳定性~||~静航向不稳定~||~动航向稳定~||~动航向不稳定
20.限于吃水的船舶夜间在航不对水移动时，应显示：
单选题A. 桅灯舷灯与尾灯~||~垂直三盏红灯代替机动船的桅灯，舷灯与尾灯~||~桅灯舷灯与尾灯，另可显示垂直环照红灯三盏~||~垂直三盏环照红灯，关闭舷灯与尾灯
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