首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶的推进系数的通常值为______。
单选题A. 095～098~||~080～095~||~060～075~||~050～070
2.抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）
单选题A. 松至水中~||~松接近水面~||~留在锚链舱内~||~留在甲板上
3.判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素＿＿＿＿＿。
单选题A. 吃水和水深的关系~||~吃水和可航水域的宽度水深的关系~||~在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深~||~B和C正确
4.吹开风较强时的带缆顺序是：Ⅰ. 一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ. 若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ. 必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊
单选题A. ⅠⅢ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ～Ⅲ
5.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。
单选题A. 上风舷/首驳~||~下风舷/中间驳~||~上风舷/中间驳~||~下风舷/尾驳
6.船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
单选题A. 兴波阻力~||~粘性阻力~||~空气阻力~||~摩擦阻力
7.船舶以极近距离驶过系泊船时，系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，关于这种影响，下列说法正确的是：
单选题A. 水深越浅，影响越大~||~航速越低，影响越大~||~系泊船排水量越大，影响越大~||~驶过船排水量越小，影响越大
8.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确？
单选题A. 帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带~||~帆船与L＜20米的船舶任何时候都可进入相应通航分道内行驶~||~帆船与L＜20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶~||~无论帆船与L＜20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶，均不应妨碍机动船的航行
9.船舶旋回过程中，漂角β的值______。
单选题A. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大~||~在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等~||~在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小~||~在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等
10.横向水动力系数达极大值时的漂角为（）。Ⅰ.140°～160°；Ⅱ.30°～50°；Ⅲ.90°。
单选题A. Ⅲ~||~Ⅰ，Ⅱ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ
11.L≥50m船舶的舷灯最小能见距离为（）。
单选题A. 5nmile~||~3nmile~||~2nmile~||~1nmile
12.在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象______。
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
13.《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是________。
单选题A. 直航船~||~让路船~||~在航不对水移动的船舶~||~ABC可能都是
14.船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性与航向稳定性的变化是（）。
单选题A. 旋回性变差航向稳定性变好~||~旋回性变差航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变差~||~旋回性变好航向稳定性变好
15.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC（DW大于15万吨的油轮）规定的最小富裕水深为：
单选题A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米
16.船舶旋回中，首尾线上漂角为0的点在______。
单选题A. 船首处~||~重心处~||~转心处~||~船尾处
17.下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。
单选题A. ，①②~||~①③~||~②③~||~①②③
18.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？
单选题A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确
19.悬挂尖端向下的圆锥体，是＿＿＿＿。
单选题A. 从事捕鱼作业船~||~机动船~||~渔具外伸长度走超过150米的船~||~挖泥船
20.船舶舵力矩的力臂为______。
单选题A. 舵力中心至船舶重心的垂直距离~||~舵力中心至船舶转心的垂直距离~||~舵力中心至船舶浮心的垂直距离~||~舵力中心至船舶漂心的垂直距离
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