证券从业资格

1.在下列哪些情况下舵的背流面容易出现空泡现象______。

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

2.夜间在海上，你船看到他船的号灯为品字形三盏绿灯，且在中间这盏绿灯下方还有一盏白灯，则说明驶近该船＿＿＿米以内是危险的。

单选题

A. １００００~||~５０００~||~１０００~||~５００

3.正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。

单选题

A. 增大;减小~||~减小;减小~||~减小;增大~||~增大;增大

4.根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般满载时为：（）

单选题

A. 14s以上~||~6s以下~||~6～14s~||~14～20s

5.顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是：

单选题

A. 充分利用了伴流~||~提高了螺旋桨的工作效率~||~减小了偏荡~||~以上原因均是

6.船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：

单选题

A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效

7.某轮吃水8米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：

单选题

A. 04米~||~064米~||~08米~||~16米

8.装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。

单选题

A. 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速~||~舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

9.顺流驶离法一般是在风向与流向相逆，且风力______流力，或靠泊时遇回流才采用。

单选题

A. 大于~||~小于~||~等于~||~时而大于，时而小于

10.有关船舶舵效，哪一种说法是正确的？

单选题

A. 船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好

11.一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）

单选题

A. 出链长度应控在20倍水深左右~||~出链长度应控在25倍水深左右~||~出链长度应控在35倍水深左右~||~出链长度应控在40倍水深左右

12.L≥50m船舶的舷灯最小能见距离为（）。

单选题

A. 5nmile~||~3nmile~||~2nmile~||~1nmile

13.船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：

单选题

A. 随水深变浅而变差~||~随水深变浅而变好~||~随水深变浅先变好后变差~||~与水深变化无关

14.在狭水道内，从事捕鱼的船舶不应妨碍：

单选题

A. 除穿越狭水道或航道的船舶以外的任何其他船舶的通行~||~任何在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行~||~除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何船舶的通行~||~任何其他船舶的通行

15.锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大？

单选题

A. 锚泊用锚~||~操纵用锚~||~两者一样~||~不能判断

16.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

单选题

A. 降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距~||~降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距~||~提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

17.船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头时，应特别机警和谨慎的驾驶；这里的特别机警和谨慎的驾驶包括________。

单选题

A. 在听到弯头另一端有他船的声号时，应做到顶水船让顺水船，在弯头下游处等待，避免两船在弯头会遇~||~在弯头地段，为减少航程缩短过弯的时间，可以抄近路而短暂驶入他船的航道~||~在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯~||~以上叙述均正确

18.“紧迫危险”的含义是指（）。

单选题

A. 两船距离已近，避让行动不协调~||~两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞~||~两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞~||~两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过

19.狭窄航道，双车船于航进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取______。

单选题

A. 左车加速~||~左车减速~||~右车减速~||~右车停车

20.凡可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道的船舶，则________。

单选题

A. 通常不应使用沿岸通航带~||~帆船可以使用沿岸通航带~||~长度小于20米的船舶可使用沿岸通航带~||~以上都对