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1.船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括______。
单选题A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆
2.号灯和号型可用来表示____。
单选题A. 船舶的大小~||~船舶的种类~||~船舶的动态~||~以上均正确
3.船舶的推进系数是指____。
单选题A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
4.下列说法正确的是________①机动船一旦进入能见度不良的水域就备车航行;②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标给;④机动船一旦进入雾区就应减速航行;⑤雾中船舶应尽量是避免在狭水道内锚泊。
单选题A. ①-⑤~||~①③⑤~||~①⑤~||~①④⑤
5.从事顶推的机动船在航不对水移动时应显示()。Ⅰ.左右舷灯、尾灯;Ⅱ.用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯;Ⅲ.如果顶推长度超过200m时,用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯;Ⅳ.拖带灯。
单选题A. Ⅰ,Ⅱ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ
6.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确?
单选题A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确
7.在显示号灯时间内,不应显示别的灯光,是指____。
单选题A. 会被误认为是本规则订明的灯光~||~会削弱号灯能见距或显著特性的灯光~||~会妨碍正规瞭望的灯光~||~以上都是
8.船速对旋回初径的影响为______。
单选题A. 船速提高,旋回初径将稍微变小~||~船速提高,旋回初径将稍微变大~||~船速提高,旋回初径将明显变小~||~船速提高,旋回初径将明显变大
9.船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。
单选题A. DT越小;VS越小~||~DT越大;VS越小~||~DT越小;VS越大~||~DT越大;VS越大
10.红舷灯的水平光弧显示范围为____。
单选题A. 1125度~||~225度~||~180度~||~135度
11.另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()
单选题A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅢ
12.旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后______。
单选题A. 船尾端描绘的轨迹~||~重心描绘的轨迹~||~转心P描绘的轨迹~||~船首端描绘的轨迹
13.船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力______,从而给附近他船以作用___,而船中水位下降、压力____,则给他船以______作用。
单选题A. 增大排斥降低吸引~||~增大吸引降低排斥~||~降低吸引增大排斥~||~降低拥护增大吸引
14.在港内航行,"微速前进"的功率与转速是:
单选题A. 主机能发出的最低功率,最低转速~||~主机能发出的最低功率,最大转速~||~主机能发出的最大功率,最低转速~||~主机能发出的功率不变,但转速最低
15.螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关,______。
单选题A. h/D越大,沉深横向力越大~||~h/D越大,沉深横向力越小~||~h/D越小,沉深横向力越小~||~h/D=0时,沉深横向力为0
16.船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是: ①相对风速和风舷角 ②水线以上船体正、侧面受风面积③空气密度 ④风力中心距船首的距离
单选题A. ①②③~||~①②④~||~①~④~||~①③④
17.在能见度不良的水域中,如采取转向以避免碰撞的发生,则________。
单选题A. 任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的~||~任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的~||~AB均正确~||~AB均不正确
18.有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响,下列说法正确的是:
单选题A. 在流速和静水船速不变时,顶流或顺流时,舵力转船力矩一样,但顶流的舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顶流舵力转船力矩大,舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顺流航力转船力矩大,舵效好~||~在流速和静水船速不变时,顺流时的舵效比顶流时好
19.滑失比是螺旋桨______与______之比。
单选题A. 滑失速度,理论上前进的速度~||~滑失速度,船对地的速度~||~滑失速度,船对水的速度~||~滑失速度,螺旋桨进速
20.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ~||~Ⅲ
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