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船舶操纵与避857道题

1.内旋式CPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:

单选题

A. 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头~||~舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头~||~船体产生的横向力有助于船舶的掉头~||~旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

2.L<12米船舶的舷灯最小能见距离为____。

单选题

A. 5海里~||~3海里~||~2海里~||~1海里

3.船舶脱浅时所需拉力与什么有关?()

单选题

A. 损失的排水量~||~船舶搁浅部位~||~主机马力大小~||~搁浅时的船位

4.舵的正压力的大小______。

单选题

A. 与舵叶的几何形状有关,与舵角有关~||~与舵叶的几何形状无关,与舵角有关~||~与舵叶的几何形状有关,与舵角无关~||~与舵叶的几何形状无关,与舵角无关

5.对于螺旋桨船舶,其推力是______。

单选题

A. 由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的

6.装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中______。

单选题

A. 舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速~||~舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积~||~舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速~||~舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

7.号灯和号型可用来表示____。

单选题

A. 船舶的大小~||~船舶的种类~||~船舶的动态~||~以上均正确

8.船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括______。

单选题

A. ①②和③~||~②③和④~||~①③和④~||~①②和④

9.船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:

单选题

A. 水深越浅,影响越大~||~航速越低,影响越大~||~系泊船排水量越大,影响越大~||~驶过船排水量越小,影响越大

10.DW某船在顺流中掉头,流速为1m/s,掉头所需时间为3.5分钟,其漂移距离为:

单选题

A. 168m~||~126m~||~189m~||~210m

11.船舶螺旋桨的滑失比是指______。

单选题

A. 滑失与船速之比~||~船速与滑失之比~||~滑失与螺旋桨理论进速之比~||~螺旋桨理论进速与滑失之比

12.霍尔锚的抓力系数和链的抓力系数一般分别取为______。

单选题

A. 2~3,055~15~||~2~3,075~15~||~3~5,075~15~||~3~5,055~15

13.吹开风较强时的带缆顺序是:Ⅰ. 一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ. 若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ. 必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊

单选题

A. ⅠⅢ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ~Ⅲ

14.船舶离泊前的准备工作中,下列不正确的是:()

单选题

A. 先吊起舷梯,后冲车~||~先单绑,后备车~||~检查系缆情况~||~制定离泊方案

15.在海上,当你看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时,他船可能____。

单选题

A. 船长大于等于50米的拖网渔船,并对水移动~||~船长小于50米的拖网渔船,并对水移动~||~在航对水移动的非拖网渔船~||~A和B均可能

16.一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:

单选题

A. 不应妨碍的责任尚未产生~||~不应妨碍他船的船舶应给他船让路~||~不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务~||~不应被妨碍的船舶应保向保速

17.当你驾驶的机动船在驶近一可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号,但尚未看到他船时,你船应采取的行动是________。

单选题

A. 鸣放一长声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船~||~鸣放五短声,接着鸣放一短声,大幅度向右转向避让来船~||~鸣放一长声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶~||~鸣放五短声,继续靠狭水道的右侧行驶,并注意减速,谨慎驾驶

18.影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。

单选题

A. Ⅰ~Ⅴ~||~Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ~||~Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ~||~Ⅱ~Ⅴ

19.航向稳定性好的船舶是指船舶在:

单选题

A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向~||~操舵改向时,能较快地应舵~||~旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来~||~ABC都正确

20.在北半球,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应:

单选题

A. 先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短~||~先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短~||~先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短~||~先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短

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