首页>题库>船舶操纵与避碰
1.静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:
单选题A. 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态~||~船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态~||~船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
2.艉受风面积较大的船舶以较快速度航行受强横风作用，若保向航行应压______。
单选题A. 上风舵~||~下风舵~||~正舵~||~满舵
3.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内，遇险船______。
单选题A. 时间和船位;漂移量~||~损害情况;漂移量~||~损害情况;采取的行动~||~时间和船位;采取的行动
4.直航船操一定舵角后，其过渡阶段的______。
单选题A. 横移速度为变量，横移加速度为常量~||~横移速度为常量，横移加速度为变量~||~横移速度为变量，横移加速度为变量~||~横移速度为常量，横移加速度为常量
5.IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长)：（）
单选题A. <35L~||~<45L~||~<55L~||~<65L
6.船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
7.对于左旋螺旋桨，沉深横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左;倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右;倒车时推尾向左
8.“从事捕鱼的船”是指使用_______从事捕鱼的船舶。
单选题A. 网具绳钓拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具~||~任何渔具~||~网具曳绳钓拖网或其他渔具~||~任何妨碍其他船舶的渔具
9.对总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的：（）
单选题A. 110%~||~115%~||~120%~||~125%
10.对于固定螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨______。
单选题A. 多采用外旋式~||~多采用左旋式~||~多采用右旋式~||~多采用内旋式
11.下列各船中，＿＿＿＿＿是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 从事拖带作业的船舶~||~在航中正在转运人员的船舶~||~限于吃水的船舶~||~正在接送联检人员上锚泊船进行联检的船舶
12.强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（）
单选题A. α最大时~||~α最小时~||~θ为零时~||~θ=α时
13.满载船舶满舵旋回时的最大反移量：
单选题A. 约为船长的1%左右~||~约为船长的3%左右~||~约为船长的5%左右~||~约为船长的7%左右
14.船舶改向时的新航向距离______。
单选题A. 与转向角和舵角无关，与船速成正比~||~与转向角和舵角无关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成反比~||~与转向角和舵角有关，与船速成正比
15.一般来说，_____追随性较好，旋回性也较好。
单选题A. 杂货船~||~散货船~||~大型油船~||~拖船
16.转心P是指______。
单选题A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点
17.船舶采用拖锚制动方法，可在______下使用。
单选题A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退
18.当风速为30m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 5h+165m~||~5h+145m~||~4h+165m~||~4h+145m
19.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为______。
单选题A. 1kn~||~2kn~||~3kn~||~4kn
20.螺旋桨排出流与吸入流比较，排出流的特点为______。
单选题A. 流速较快，流线平行~||~流速较慢，流线平行~||~流速较快，流线旋转~||~流速较慢，流线旋转
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