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1.气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。
单选题A. 过盈~||~过渡~||~间隙~||~螺纹
2.活塞顶部烧蚀的形貌是
单选题A. 麻点或凹坑~||~较为粗糙~||~分散小孔~||~集中的小孔群
3.定压加热循环的热效率与()无关。
单选题A. 压缩比~||~压力升高比~||~预胀比~||~绝热指数
4.船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由()决定的。
单选题A. 材料和制造~||~使用和维修~||~设计和制造~||~制造使用和维修
5.由PID调节器组成的定值控制系统,当该系统达到动态平衡时,调节器输入信号为______。
单选题A. 零~||~给定值~||~静差值~||~测量值
6.五缸连杆式油马达转速脉动率为()%.
单选题A. 5~||~75~||~35~||~45
7.根据ISPS规则有关规定,船舶遇有______情况之一者,ISSC 证书将失效。Ⅰ、未在规定的期限内进行相关审核Ⅱ、证书未按规定进行签注Ⅲ、持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司Ⅳ、船舶改悬另一缔约国国旗
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ
8.操舵轻松,航向失控可能是______。
单选题A. 舵杆变形~||~舵承间隙大~||~舵叶进水~||~舵杆折断
9.对于气缸盖底面裂纹采用______方法进行修理效果较好。
单选题A. 打磨~||~金属扣合~||~焊补~||~有机胶粘剂
10.The objectives of the ISM Code are to ensure ①safety at sea②prevention of human injury or loss of life③avoidance of damage to the marine environment and to property
单选题A. ①~||~②~||~②③~||~①②③
11.内燃机定容加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、()和定容放热过程。
单选题A. 绝热压缩过程~||~定容排气过程~||~定温加热过程~||~绝热膨胀过程
12.理想气体吸热过程,当温度下降时,其膨胀功W()。
单选题A. 大于0~||~小于0~||~等于0~||~大于0或小于0
13.船舶破舱进水,水线以下破洞的进水量与______有关。
单选题A. 堵漏器材~||~流量系数~||~破洞的形状~||~水泵
14.采用修理尺寸法修理零件,主要为了恢复零件的______。
单选题A. 尺寸~||~形状~||~配合间隙~||~尺寸+配合间隙
15.为使船舶和船员的安全免遭任何威胁,在()时,值班轮机员不用立即通知驾驶台。
单选题A. 船舶辅锅炉发生故障~||~舵机瞬间失灵或失效~||~机舱发生火灾~||~电站发生故障
16.拆卸时,选用工具要恰当,其()应适合需要.
单选题A. 种类与规格~||~种类与精度~||~规格与精度~||~种类与精度
17.()设备在整个寿命期故障率为常数,无需进行定时维修.
单选题A. 船机~||~航空发动机~||~船体~||~复杂电子
18.伺服式电磁阀主阀开启是靠:().
单选题A. 弹簧力~||~重力~||~电磁力~||~制冷剂压力
19.当液压力超过调定压力时,溢流阀()。
单选题A. 全部油液回油箱~||~无油液回油箱~||~部分油液回油箱~||~不一定
20.理想气体的比热仅为()的函数。
单选题A. 压力~||~温度~||~物质的种类~||~焓
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