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1.下列说法正确的是______。
单选题A. 我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式~||~机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制,按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来~||~一般说来,在轮机部技术管理高于行政管理~||~轮机长更应注重技术管理
2.航行中发现舵机失灵,驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效,轮机部人员应立即进入舵机房,______为现场指挥,组织抢修和排除故障,同时向______报告排除故障情况。
单选题A. 轮机长/大副~||~轮机长/船长~||~大管轮/大副~||~大管轮/船长
3.活塞销表面裂纹应采用_______检查
单选题A. 观察法~||~射线探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤
4.按照说明书的规定,一般每______进行一次______螺栓预紧力的检查。
单选题A. 半年/连杆~||~一年/连杆~||~半年/贯穿~||~一年/贯穿
5.燃油锅炉和废气锅炉用()联系方式时,燃油炉放在机舱顶部。
单选题A. 二者独立~||~者为前者的附加受热面~||~组合式~||~B或C
6.船用机械所用各种润滑油,在性能上均有一个共同的要求是()
单选题A. 粘度低~||~抗氧化安定性能好~||~凝点低~||~不含水分
7.()一般不造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。
单选题A. 冷凝压力太低~||~液管流区过大~||~液管吸热过多~||~液管上行高度大
8.船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由()决定的。
单选题A. 材料和制造~||~使用和维修~||~设计和制造~||~制造使用和维修
9.油船设置专用压载舱的好处是______。Ⅰ、防止污染海洋 Ⅱ、提高抗沉性 Ⅲ、提高结构强度Ⅳ、缩短停港时间 Ⅴ、减轻海水对货油舱
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅴ
10.当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应______进行处理。
单选题A. 减速航行~||~加速航行到港~||~立即停车~||~不改变原航行状况
11.溶入油液中的气体对油液的体积弹性模量和粘性(),混入油液中的气体对油液的体积弹性模量和粘性()。
单选题A. 影响极大/影响极大~||~影响极大/影响极小~||~影响极小/影响极大~||~影响极小/影响极小
12.粉末火焰喷涂不适用于修复承受()载荷和()载荷的零件。
单选题A. 静/冲击~||~动/冲击~||~低应力交变/冲击~||~高应力交变/冲击
13.关于功和热量的本质区别,正确的是()。
单选题A. 热量是系统与外界发生能量传递时系统内能变化的度量,而功是由于外界重物的升降而产生的系统与外界的相互作用,它不是内能变化的度量~||~热量是系统的状态参数,功是系统状态变化所经历的途径的函数~||~功是规则运动的能量传递方式,压力差是作功的驱动力,热量是不规则热运动的能量传递方式,温度差是热量传递的驱动力~||~A和C
14.柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
单选题A. 初期~||~磨合~||~运转中~||~轻微
15.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,其计算机系统的输出量包括______。
单选题A. 模拟量和开关量~||~模拟量和数字量~||~开关量和数字量~||~模拟量开关量和数字量
16.冷校法是基于()原理来校正变形零件.
单选题A. 变形~||~反变形~||~热胀冷缩~||~变形强化
17.伺服式电磁阀主阀开启是靠:().
单选题A. 弹簧力~||~重力~||~电磁力~||~制冷剂压力
18.轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间已发生磨损时,造成的结果是()。
单选题A. 泵体发热~||~流量降低~||~产生噪音~||~不平衡力难以平衡
19.主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时,可以观察到______现象。
单选题A. 泄放管中有过多的润滑油漏出~||~上部有过多的污油~||~下部有过多的润滑油~||~泄放管中有过多的空气漏出
20.The Restricted parts of a SSP are kept on board by
单选题A. theCSO~||~theSSO~||~theFlagState~||~themaster
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