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1.下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是______。
单选题A. 船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作~||~船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员环境或船舶的事故或情况的操作~||~海上加油属于特殊操作~||~保持水密完整性属于特殊操作
2.气体经节流后，其比熵将（）。
单选题A. 降低~||~升高~||~不变~||~不一定
3.在冬季工况，甲板机械液压系统预热时，应处于：（）。
单选题A. 主泵空载循环~||~循环预热泵工作~||~加热器工作~||~B+C
4.由于不对称而引起的横倾角不超过______，如甲板没有任何部分被淹没，则可允许横倾角至______。
单选题A. 15°/17°~||~15°/20°~||~10°/15°~||~5°/10°
5.在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是______。
单选题A. 电化学腐蚀~||~化学腐蚀~||~浓差腐蚀~||~电偶腐蚀
6.根据ISM规则，对船上可能出现的紧急情况，公司应当建立标明______和______的程序。
单选题A. 阐述/反应~||~培训/演习~||~训练/反应~||~培训/反应
7.包括普通货船、多用途货船在内的民用船舶一般不设置何型机舱______。
单选题A. 尾机型~||~中机型~||~中尾机型~||~首机型
8.（）热交换器广泛用于船上的造水蒸发器。
单选题A. 壳管式~||~套管式~||~肋片式~||~板式
9.突然发生全船失电，故障不能立即恢复供电，造成舵机失灵时，应急操作的说法不准确的是______。
单选题A. 值班轮机员立即向值班驾驶员轮机长报告并采取相应的措施停车，尽快恢复供电~||~轮机长迅速进入机舱，立即起动应急发电机由应急配电板向舵机导航设备供电~||~起动舵机油泵电机并由机舱集控室操纵舵机~||~有专人值守舵机室，防止意外事故发生或按船长命令准备好应急操舵
10.船舶保安审核的种类包括______。Ⅰ、初次审核 Ⅱ、中间审核 Ⅲ、换证审核 Ⅳ、年度审核
单选题A. Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
11.机械、设备和系统的可靠性是一个综合性能，反映（）了等的质量。I.论证，II.设计，III.材料，IV.制造，V.工艺，VI.安装
单选题A. I+II+III+IV~||~II+III+IV+VI~||~II+III+IV+V+VI~||~I+II+III+IV+V+VI
12.与认可的稳性资料相比较，如果客船空船排水量的偏差超过______，或重心纵向位置的偏差超过______L，则该船应重做倾斜试验。
单选题A. 5%/2%~||~2%/1%~||~3%/1%~||~1%/1%
13.钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用_______修复
单选题A. 堆焊＋光车~||~粘接~||~换新~||~镀铁
14.活塞顶部烧蚀不太严重时，可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用，但必须是在_______的条件下
单选题A. 活塞构造适合~||~顶部强度足够~||~活塞拆装方便~||~不具备修理
15.当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应______进行处理。
单选题A. 减速航行~||~加速航行到港~||~立即停车~||~不改变原航行状况
16.平行沉浮条件(名词解释)
填空题17.操舵轻松，航向失控可能是______。
单选题A. 舵杆变形~||~舵承间隙大~||~舵叶进水~||~舵杆折断
18.按ISO标准，发动机用的滑油是采用SAE分类法，主要有（）Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ
19.活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的
单选题A. 热应力~||~机械应力~||~应力集中~||~过热
20.金属扣合工艺的扣合键除选用镍铬不锈钢外还可选用______。
单选题A. 高碳钢~||~中碳钢~||~低碳钢~||~耐热钢
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