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1.热校法是利用金属材料的()特性较正变形零件.
单选题A. 弹性变形~||~塑性变形~||~热胀冷缩~||~变形强化
2.一旦船舶发生污染事故,应做的工作是______。Ⅰ、立即电告公司派人检查处理; Ⅱ、尽快报告所在港海事局;Ⅲ、立即喷洒消油剂; Ⅳ、消油剂处理后书面电告公司;Ⅴ、将事故经过记入油类记录簿; Ⅵ、将情况记入副机日志。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
3.气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。
单选题A. 过盈~||~过渡~||~间隙~||~螺纹
4.内燃机混合加热理想循环中不包括()。
单选题A. 绝热过程~||~定压过程~||~定容过程~||~定温过程
5.制冷装置充冷剂过多可能会使:()。
单选题A. 蔬菜水果冻坏~||~压缩机过载~||~压缩机液击~||~高压继电器停车
6.综合探伤法是根据()和()全面分析、合理选择探伤方法.
单选题A. 探伤要求/探伤方法~||~探伤部位/探伤质量~||~探伤要求/经济性~||~探伤质量/经济性
7.轮机长做好的轮机员之间协调工作的主要原则有______。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责,又要分工不分家; Ⅱ、根据维修保养的轻重缓急协调轮机员工作;Ⅲ、根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责;Ⅳ、技术熟练的轮机员多负责。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ
8.船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取______。
单选题A. 05~||~06~||~07~||~08
9.下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是()。
单选题A. ①③⑤~||~①②③~||~③④~||~①④⑤
10.The usual number of single-acting pistons used in a variable stroke axial-piston pump is
单选题A. 3or5~||~5or7~||~7or9~||~9or11
11.以动力操纵的应急操舵装置,应在______设有独立的控制系统。Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ、集控室。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ++ⅡⅢ
12.______的客船,以及按现行《国际载重线公约》规定的船长______m及以上的每艘货船,应在完工时做倾斜试验,并确定其稳性要素。
单选题A. 所有/24~||~载客超过50人/50~||~载客超过25人/24~||~载客超过15人/24
13.按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有()Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ
14.尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。
单选题A. 焊补~||~修磨~||~光车~||~磨削
15.轮机长应做好的主要协调工作有______。Ⅰ、轮机员之间的协调; Ⅱ、轮机员与机工之间的协调;Ⅲ、机工之间的协调; Ⅳ、轮机员与驾驶员之间的协调。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ
16.下列说法正确的是______。
单选题A. 我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式~||~机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制,按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来~||~一般说来,在轮机部技术管理高于行政管理~||~轮机长更应注重技术管理
17.按舵叶横截面形状分类,舵可分为______。Ⅰ、流线型舵 Ⅱ、平板舵 Ⅲ、平衡舵 Ⅳ、不平衡舵。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~都不对
18.在主机遥控系统中,采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。
单选题A. 主机自动起动过程变得迅速~||~浪费燃油而使主机热效率下降~||~有可能在起动过程中主机发生爆燃~||~消耗较多的起动空气
19.增加______会引起船舶重心的提高,以及受风面积的增大。
单选题A. 船宽~||~干舷高度~||~型深~||~B+C
20.制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
单选题A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环
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