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1.保存备用活塞环时应（）
单选题A. 涂油后水平放置~||~涂油后放于备用活塞环槽内~||~涂油后悬挂在舱壁上~||~涂油后任意放置
2.柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。
单选题A. 进气行程~||~排气行程~||~作功行程~||~压缩行程
3.水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了______。
单选题A. 防止尾轴承过分冷却~||~防止海水流入机舱~||~使尾轴承润滑均匀~||~减少尾轴承磨损
4.DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定(FUELSETPOINT)按钮，则______。
单选题A. 调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定~||~调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
5.白合金尾轴承______时，不应采用重浇白合金方法修理。
单选题A. 过度磨损~||~严重烧熔~||~严重裂纹~||~产生龟裂
6.船用热交换器绝大多数是（）热交换器。
单选题A. 间壁式~||~混合式~||~回热式~||~顺流式
7.气缸盖冷却腔结垢严重时将引起______。
单选题A. 局部过热~||~电化学腐蚀~||~机械疲劳裂纹~||~增大热应力
8.工质经过一次卡诺循环后，其比容的变化量为（）。
单选题A. 0~||~正~||~负~||~正或负
9.螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式，主要发生在桨叶的______。
单选题A. 叶面~||~叶背~||~叶面边缘~||~叶背边缘
10.当液压拉伸器的用油变质时，应采用______清洗液压拉伸器的油腔。
单选题A. 碱性纯净油~||~纯净润滑油~||~纯净气缸油~||~纯净透平油
11.摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。
单选题A. 加剧磨损~||~加重腐蚀~||~引起冲击~||~摩擦副配合间隙增大
12.气体的流速为超音速，为使气体的流速继续提高可用（）。
单选题A. 扩张形扩压管~||~收缩形喷管~||~扩张形喷管~||~缩放形喷管
13.下列关于ISM规则的说法中，错误的是______。
单选题A. 船东租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力~||~以前的公约和规则偏重于"硬件管理"，而ISM规则侧重于"软件"管理~||~ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广泛的适用性~||~依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系
14.活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的
单选题A. 热应力~||~机械应力~||~应力集中~||~过热
15.选用清洗剂时，首先应选用对（）无损害的清洗剂。
单选题A. 人体健康~||~周围环境~||~机器零件~||~海洋环境
16.液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它（）而又要求限制功率。
单选题A. 负载变化大~||~工作压力高~||~工作速度高~||~A+B+C
17.主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备时，应设置______能在驾驶台控制的独立控制系统。
单选题A. 2个~||~3个~||~4个~||~没有具体规定
18.按船规要求，无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备一个气缸排气阀总量的（）。
单选题A. 2套~||~1/2套~||~由船东决定~||~1套
19.柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出1/3左右后观察其______的情况。
单选题A. 有无卡住~||~下滑速度~||~表面损伤~||~表面变形
20.选用的修复工艺不应对零件的_____和_____有影响。
单选题A. 配合间隙/材料~||~性能/材料~||~形状/尺寸~||~配合间隙/尺寸
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