证券从业资格

1.要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能，其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ

2.重油的主要特点是（）

单选题

A. 凝点低~||~发热量大~||~成本低~||~A+B+C

3.目前，用物理回收的方法回收海上溢油，是清除海上溢油较为理想的方法，它包括______。

单选题

A. 人工回收和机械回收~||~人工回收和吸油材料回收~||~机械回收和吸油材料回收~||~人工回收机械回收和吸油材料回收

4.当液压拉伸器的用油变质时，应采用______清洗液压拉伸器的油腔。

单选题

A. 碱性纯净油~||~纯净润滑油~||~纯净气缸油~||~纯净透平油

5.根据ISPS规则有关规定，以下陈述错误的是______。

单选题

A. 在每半年一次的SSS内部审核活动中，应对SSA活动进行重点评价和审核~||~CSO船长SSO应参加具体船舶的SSP的定期内部审核活动~||~对修正后的SSP应通过SSA的方式予以验证~||~有关SSP内部审核的纪录应按规定予以保存

6.在海面溢油状态的自然变化过程中，下列有关溢油蒸发的说法中，不正确的是______。

单选题

A. 蒸发速度主要取决于轻组成分比例~||~高沸点组分比例越大，蒸发越快~||~重质原油和燃料油只有很少量蒸发~||~煤油和汽油等成品油溢入海面后，能完全蒸发

7.逐步退焊法是（）每段由后向前焊。

单选题

A. 长焊道分成短焊道~||~分段分层~||~长焊层分成一段段的短焊层~||~使零件受热均匀

8.筒状活塞冷却侧裂纹部位除在顶面冷却侧外，还有_______处

单选题

A. 环槽平面~||~裙部冷却侧~||~下端面~||~销座

9.ISO 8217：1996(E)规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以（）时运动粘度定牌号的。

单选题

A. 40℃/50℃~||~50℃/100℃~||~40℃/100℃~||~80℃/100℃

10.柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能出现的摩擦类型有______。Ⅰ、边界摩擦Ⅱ、液体摩擦Ⅲ、干摩擦Ⅳ、半干摩擦Ⅴ、半液体摩擦

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

11.船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料以外，还采用______密封材料。

单选题

A. 紫铜~||~橡皮~||~有机胶粘剂~||~无机胶粘剂

12._____ the engines, the diesel engine is ____ used engine on board

单选题

A. Between/morecommonly~||~Among/themostcommonly~||~Between/notmorecommonly~||~Among/notthemostcommonly

13.轮机维修，应大力推广_______。

单选题

A. 事后维修~||~计划维修~||~定期维修~||~以可靠性为中心的维修

14.转叶式转舵机构的特点中，不正确的是（）。

单选题

A. 结构紧凑，安装方便~||~转舵时油压不对舵杆产生侧推力~||~内部密封难度大，适用油压不如往复式高~||~任何舵角工作油压不变

15.火焰喷涂前，零件待喷涂表面应预先进行（）等处理，以增强喷涂层与零件表面的结合强度。Ⅰ.电静;Ⅱ.清洁;Ⅲ.活化;Ⅳ.粗化;Ⅴ.机械加工;Ⅵ.预热。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

16.下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中，不正确的是______。

单选题

A. 安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行~||~安全训练演习应包括应急情况，并以保证船员符合公司SMS标准~||~培训必须在新船员登轮前进行~||~培训可在船上在高级船员指导下进行

17.（）转舵机构的主油管与油缸之间要以软管连接。

单选题

A. 转叶式~||~滚轮式~||~摆缸式~||~拨叉式

18.润滑油理化性能常采用常规化验法进行检测，这是一种定期定量的检测方法；柴油机润滑油系统一般每隔______取样检测一次。

单选题

A. 2个月~||~3～4个月~||~6个月~||~1年

19.活塞销表面有裂纹时应采用_______处理

单选题

A. 修刮~||~光车~||~堆焊＋光车~||~更换

20.（）一般不造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。

单选题

A. 冷凝压力太低~||~液管流区过大~||~液管吸热过多~||~液管上行高度大