首页>题库>大管轮
1.当海上溢油无法用物理方法回收时,可用______处理。
单选题A. 化学分散剂或燃烧~||~燃烧或沉降处理~||~化学分散剂或沉降~||~化学分散剂燃烧或沉降
2.主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是______。
单选题A. 转子锁紧装置~||~轴承拆卸工具~||~盲封板~||~转子锁紧装置或盲封板
3.R22与R134a相比错误的是:()。
单选题A. 标准沸点更低~||~单位容积制冷量较小~||~同样冷却条件冷凝压力较高~||~相同工况排气温度较高
4.轮机部预防性维修计划由 ()负责汇总。
单选题A. 轮机长~||~大管轮~||~二管轮~||~三管轮
5.采用_______可实现防止相序接错保护或断一相保护。
单选题A. 电压继电器~||~相序测定器~||~逆序继电器~||~逆功率继电器
6.增加______会引起船舶重心的提高,以及受风面积的增大。
单选题A. 船宽~||~干舷高度~||~型深~||~B+C
7.要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低()℃,闪点比制冷压缩机出口温度高()℃。
单选题A. 2/10~15~||~5/25~30~||~5/5~10~||~15/20~30
8.根据ISM规则的相关要求,对非本公司船员(指从船员管理公司或社会其他机构租用的船员),必须有______以上聘用合同。
单选题A. 6个月~||~9个月~||~12个月~||~15个月
9.内燃机定容加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、()和定容放热过程。
单选题A. 绝热压缩过程~||~定容排气过程~||~定温加热过程~||~绝热膨胀过程
10.某温度和压力下的过冷水,其温度()其压力下的饱和温度,其压力()其温度下的饱和压力。
单选题A. 大于/大于~||~大于/小于~||~小于/大于~||~小于/小于
11.柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
单选题A. 初期~||~磨合~||~运转中~||~轻微
12.在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是作正功。
单选题A. 进气~||~压缩~||~膨胀~||~排气
13.船用热交换器绝大多数是()热交换器。
单选题A. 间壁式~||~混合式~||~回热式~||~顺流式
14.我国现行规范对初稳性高度要求为内河船初稳性高度不得小于______,海船初稳性高度不得小于______。
单选题A. 02m/015m~||~03m/025m~||~04m/035m~||~05m/045m
15.船舶登记的目的是______。
单选题A. 证明船级~||~证明船舶技术状态~||~证明船籍港~||~证明适航航区
16.下列作业中,______是不合理的。
单选题A. 在拆卸机械设备的非金属密封圈时,应戴聚氯乙烯或橡胶手套~||~在检修主机前应将盘车机合上~||~使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板进行~||~在施焊时应注意通风,施焊人员应在下风位置并戴防护面具
17.尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用______予以修复。
单选题A. 焊补~||~修磨~||~光车~||~磨削
18.每班下班前,值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()和风向风力,双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
单选题A. 航速~||~航程~||~累积航程~||~平均航速
19.船机零件装配时应注意的事项中不包括______。
单选题A. 注意安装步骤零件的相互位置~||~注意工作人员安全~||~注意不得用铁锤直接敲击橡胶类的零件~||~注意与驾驶台取得联系
20.曲轴臂距差的大小表明曲轴______;臂距差的符号表明曲轴______。
单选题A. 受力程度/受力方向~||~受力方向/受力程度~||~弯曲变形程度/弯曲变形方向~||~弯曲变形方向/弯曲变形程度
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号