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1.在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,安保断油不包括的条件是______。
单选题A. 主轴承滑油低压~||~推力轴承高温~||~凸轮轴滑油低压~||~气缸冷却水低压
2.当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应______进行处理。
单选题A. 减速航行~||~加速航行到港~||~立即停车~||~不改变原航行状况
3.内燃机混合加热理想循环中不包括()。
单选题A. 绝热过程~||~定压过程~||~定容过程~||~定温过程
4.船舶抵御压力地方法有()。Ⅰ良好地培训Ⅱ、良好地个人时间管理Ⅲ、良好地健康状况Ⅳ、充足的睡眠Ⅴ、应用幽默和愉快
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
5.检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取______修理措施。
单选题A. 调整对应中间轴承的高低或左右位置~||~偏镗尾轴管~||~移动主机重新定位~||~同时调整尾轴和主机的位置
6.舵设备的主要作用是______。
单选题A. 保证船舶具有抗沉性~||~保证船舶具有操纵性~||~保证船舶具有初稳性~||~保证船舶具有动稳性
7.引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。
单选题A. 频繁起动停车~||~超负荷运转~||~拉缸~||~经常飞车
8.双列五星轮式液压马达:()。
单选题A. 有偏心距互成直角的偏心轮~||~有偏心距方向相反的偏心轮~||~只需要一个偏心轮~||~无偏心轮
9.集装箱船设置双层船壳的主要原因是______。
单选题A. 提高抗沉性~||~提高船体扭转强度~||~作为压载舱~||~作为货舱
10.下列说法正确的是______。
单选题A. 我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式~||~机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制,按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来~||~一般说来,在轮机部技术管理高于行政管理~||~轮机长更应注重技术管理
11.根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,凡由厂修期间的自修项目由()向验船师提交检验。
单选题A. 船厂~||~船方~||~船厂和船方共同~||~船厂或船方
12.若截面2处速度水头和截面1处速度水头相同,截面2处位置水头小于截面1处位置水头,则截面2的压力水头()截面1的压力水头。
单选题A. 小于~||~大于~||~等于~||~A或B或C
13.可靠性研究的内容包括()I.可靠性理论,II.可靠性思想,III.可靠性技术,IV.可靠性工艺,V.可靠性管理
单选题A. I+III+IV~||~I+III+V~||~I+II+IV+V~||~I+II+III+IV
14.制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
单选题A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环
15.根据ISM规则规定,换证审核可在DOC 或SMC有效期届满______内进行。
单选题A. 前3个月~||~后3个月~||~前6个月~||~前或后6个月
16.摩擦副零件磁粉探伤后,如果退磁不充分,则会()。
单选题A. 加剧磨损~||~加重腐蚀~||~引起冲击~||~摩擦副配合间隙增大
17.交船试验的主要目的是检验船舶动力装置的______。
单选题A. 运转情况~||~装配质量~||~技术性能~||~存在问题
18.叶轮式压气机按气流的流向分为()和()。
单选题A. 压缩式/通风式~||~径流式/轴流式~||~通风式/径流式~||~鼓风式/轴流式
19.航行试验的目的是为了在航行条件下对主机______作最后的考查。
单选题A. 运转参数~||~运转可靠性~||~修理质量~||~性能
20.船舶上救生艇发动机使用的燃油应是(),其闪点不低于()。
单选题A. 轻柴油/43℃~||~重柴油/43℃~||~重油/60℃~||~轻柴油/60℃
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