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1.冷凝压力越低，则制冷装置：（）。
单选题A. 制冷量越大~||~压缩机轴功率越低~||~膨胀网后冷剂干度越大~||~A+B
2.交船试验的主要目的是检验船舶动力装置的______。
单选题A. 运转情况~||~装配质量~||~技术性能~||~存在问题
3.根据规定，一般远洋货船小修的时间间隔最多不超过（）
单选题A. 30个月~||~24个月~||~18个月~||~36个月
4.防止溢油扩散的方法有______。Ⅰ、使用围油栏 Ⅱ、用化学凝聚剂阻止扩散 Ⅲ、外围燃烧法
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
5.四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用______修复。
单选题A. 堆焊~||~粘接~||~金属扣合~||~镶套
6.十字头销内部缺陷常采用______检查方法。
单选题A. 着色探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤~||~荧光探伤
7.柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是______。
单选题A. 均匀的~||~不均匀的~||~轴向磨损大~||~周向磨损大
8.海面溢油扩散速度和面积，受溢油量、风、海浪及油的理化特性影响，油膜在海面扩散同时还按风速______、海流流速______矢量相加的速度和方向漂移。
单选题A. 3%/50%~||~3%/100%~||~13%/50%~||~13%/100%
9.采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意（）。
单选题A. 元件应位于常态位置~||~只表示元件间连接关系而非位置关系~||~符号表示元件功能而非型号~||~A与B与C
10.备车时应校对驾驶室的机舱车钟，下列说法不正确的是（）。
单选题A. 先用电话与机舱联系~||~摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上~||~车钟校对完毕后置于“停车”位置~||~转车，冲车，试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥
11.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
单选题A. 三次起动失败~||~起动时间过长~||~慢转起动故障~||~起动空气压力过低
12.泵控式起货机液压系统中液压马达的转速取决于：（）。
单选题A. 泵的额定供油量~||~操纵阀位置~||~起升负荷大小~||~液压马达的排量
13.制冷压缩机及其系统的最理想循环是（）。
单选题A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环
14.当气体的压力越（）或温度越（），它就越接近理想气体。
单选题A. 高/高~||~低/低~||~高/低~||~低/高
15.操舵轻松，航向失控可能是______。
单选题A. 舵杆变形~||~舵承间隙大~||~舵叶进水~||~舵杆折断
16.船用清洗剂应具有闪点（）℃的安全因素的要求。
单选题A. >58~||~>61~||~>62~||~>65
17.下列说法正确的是______。
单选题A. 我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式~||~机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制，按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来~||~一般说来，在轮机部技术管理高于行政管理~||~轮机长更应注重技术管理
18.微动磨损通常发生在具有______配合的配合件上。
单选题A. 间隙~||~过渡~||~过盈~||~滑动
19.为使锅炉中油雾能与空气均匀混合，油雾雾化角与二次风气流扩张角的关系为（）。
单选题A. 雾化角应等于扩张角~||~雾化角稍小于扩张角~||~雾化角稍大于扩张角~||~不一定
20."国际防止油污证书"除定期检查外，还需期间检查，其间隔时间规定不超过______。
单选题A. 24个月~||~36个月~||~30个月~||~12个月
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