A. 环槽平面~||~活塞销孔中心线~||~曲轴中心线~||~活塞顶面

A. 收缩形扩压管~||~扩张形喷管~||~缩放形扩压管~||~缩放形喷管

A. 主开关的辅触点是否完好~||~电流互感器的二次侧是否连接完好~||~均压接触器~||~励磁绕组回路

A. 40℃/50℃~||~50℃/100℃~||~40℃/100℃~||~80℃/100℃

A. 在拆卸机械设备的非金属密封圈时，应戴聚氯乙烯或橡胶手套~||~在检修主机前应将盘车机合上~||~使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板进行~||~在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置并戴防护面具

A. 船东租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定，即是说：船长在这方面拥有绝对权力~||~以前的公约和规则偏重于"硬件管理"，而ISM规则侧重于"软件"管理~||~ISM规则作为最低管理标准，从全世界航运安全和防止污染的需要出发，具有广泛的适用性~||~依据ISM规则所建立的SMS应是一个开环的管理体系

A. 着色探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤~||~荧光探伤

A. 特殊审核~||~中间审核~||~年度审核~||~循环审核

A. 重心不变~||~稳心不变~||~初稳性高度不变~||~稳心半径改变

A. 任意半径截面上任意角度的~||~任意半径截面上任意角度的螺距平均值~||~根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出~||~任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值

A. 驾驶室--消防设备集中控制站~||~驾驶室--机舱~||~驾驶室--火警信号站~||~驾驶室--无线电室

A. 观察法~||~射线探伤~||~磁粉探伤~||~超声波探伤

A. 6个月~||~12个月~||~18个月~||~24个月

A. 船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作~||~船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员环境或船舶的事故或情况的操作~||~海上加油属于特殊操作~||~保持水密完整性属于特殊操作

A. 管路转弯~||~局部设备~||~管内壁粗糙~||~管截面突然变化

A. 滚装船，油船~||~矿砂船，集装箱船~||~油船，散货船~||~客船，液化气体船

A. 塞尺~||~深度游标卡尺~||~测微尺~||~样板和塞尺

A. 饱和液体~||~过冷液体~||~饱和蒸气~||~温蒸气

A. 任意一直线~||~利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线~||~垂直气缸中心线的水平线~||~图上曲轴轴线最低点或最高点的切线

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅳ