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1.液压起货机开式起升系统,采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是:()。
单选题A. 远控阀的控制油压力低,压力随流量变化敏感,限速效果好~||~远控阀的控制油压高,限速效果好~||~直动阀控制油路短,限速效果好~||~直动阀控制油压高,限速效果好
2.海面溢油扩散速度和面积,受溢油量、风、海浪及油的理化特性影响,油膜在海面扩散同时还按风速______、海流流速______矢量相加的速度和方向漂移。
单选题A. 3%/50%~||~3%/100%~||~13%/50%~||~13%/100%
3.装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整______。
单选题A. 零件的配合~||~装配尺寸~||~装配间隙~||~机器尺寸
4.制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
单选题A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环
5.轮机长对轮机员进行业务考核的内容是______。Ⅰ、对优秀人员应向上级举荐; Ⅱ、对不能胜任工作者应及时提出掉换; Ⅲ、必要时采用经济手段,奖勤罚懒。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
6.摆缸式转舵机构在工作中可能会产生撞击的原因是()。
单选题A. 铰接处磨损~||~换向过频~||~使用大舵角~||~稳舵时间过长
7.发电柴油机的滑油被氧化变质,粘度增加超过原有粘度值的()时应换新滑油。
单选题A. 10%~||~20%~||~12%~||~15%
8.液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它()而又要求限制功率。
单选题A. 负载变化大~||~工作压力高~||~工作速度高~||~A+B+C
9.故障诊断过程主要包括()。Ⅰ.信息显示;Ⅱ.信息采集;Ⅲ.信息分析和处理;Ⅳ.状态识别和判断;Ⅴ.维修决策。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
10.控制柴油机燃烧室零件所受的低频热应力的主要途径是______。
单选题A. 减速~||~降低负荷~||~控制起停车次数~||~降低平均指示压力
11.磨粒尺寸是反映机器、设备磨损()的重要参数.
单选题A. 程度~||~部位~||~性质~||~原因
12.煤油白粉法可以探测船机零件的______缺陷。
单选题A. 内部~||~表面~||~表面开口性~||~皮下
13.叶轮式压气机按其出口压力的高低分为三类,其中,通风机的出口表压力为()MPa。
单选题A. ≤00002~||~00002~0015~||~0015~004~||~≥004
14.在着色探伤操作中常采用()来检验船机零件.
单选题A. 浸液法~||~刷涂法~||~喷涂法~||~浸液刷涂法
15.在故障诊断过程中,特征提取是指______。
单选题A. 信息采集~||~信息分析处理~||~状态识别~||~工况监测
16.人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取的较小的原因是______。
单选题A. 省力~||~转船力矩大~||~避免打舵现象~||~舵扭矩小
17.通常下列()系统不是全船性报警系统。
单选题A. 火灾自动警报系统~||~烟火探测自动警报系统~||~手动火警按钮和驾驶台警报器等~||~用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统
18.()设备在整个寿命期故障率为常数,无需进行定时维修.
单选题A. 船机~||~航空发动机~||~船体~||~复杂电子
19.冷凝压力越低,则制冷装置:()。
单选题A. 制冷量越大~||~压缩机轴功率越低~||~膨胀网后冷剂干度越大~||~A+B
20.在主机遥控系统中,采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。
单选题A. 主机自动起动过程变得迅速~||~浪费燃油而使主机热效率下降~||~有可能在起动过程中主机发生爆燃~||~消耗较多的起动空气
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