首页>题库>大管轮
1.由PID调节器组成的定值控制系统，当该系统达到动态平衡时，调节器输入信号为______。
单选题A. 零~||~给定值~||~静差值~||~测量值
2.舵杆中心线在舵叶之内的舵叫______。
单选题A. 多支承舵~||~平衡舵~||~平板舵~||~普通舵
3.增大进水角对稳性改善有着积极的影响。下列哪项不是增大进水角的具体做法______。
单选题A. 位置较低处的非水密开口改为水密开口~||~提高开口高度~||~取消位置较低处的非水密开口~||~位置较高处的水密开口改为非水密开口
4.（）一般不造成制冷剂在膨胀阀前“闪气”产生气体。
单选题A. 冷凝压力太低~||~液管流区过大~||~液管吸热过多~||~液管上行高度大
5.下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序______。
单选题A. 值班轮机员接到驾驶台的通知后，立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机~||~轮机长大管轮立即进入舵机室现场指挥~||~迅速起动手动应急操舵装置，按照轮机长的指令操舵~||~克服舵机室噪声大等不利条件，听清舵令回复舵令，确保操舵的准确性
6.柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
单选题A. 初期~||~磨合~||~运转中~||~轻微
7.液压起货机开式起升系统，采用远控平衡阀与直控平衡阀限速的主要区别是：（）。
单选题A. 远控阀的控制油压力低，压力随流量变化敏感，限速效果好~||~远控阀的控制油压高，限速效果好~||~直动阀控制油路短，限速效果好~||~直动阀控制油压高，限速效果好
8.采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。
单选题A. 尺寸~||~形状~||~配合间隙~||~尺寸＋配合间隙
9.我国现行规范对初稳性高度要求为内河船初稳性高度不得小于______，海船初稳性高度不得小于______。
单选题A. 02m/015m~||~03m/025m~||~04m/035m~||~05m/045m
10.以动力操纵的应急操舵装置，应在______设有独立的控制系统。Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ、集控室。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ++ⅡⅢ
11.当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度降低，制冷压缩机的制冷量：（）。
单选题A. 增大~||~不变~||~降低~||~在压力比为3左右出现最大值
12.每班下班前，值班轮机员应将主机平均转速和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入《航海日志》和《轮机日志》。
单选题A. 航速~||~航程~||~累积航程~||~平均航速
13.对于船长大于______m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。
单选题A. 45~||~60~||~90~||~120
14.火焰喷涂前，零件待喷涂表面应预先进行（）等处理，以增强喷涂层与零件表面的结合强度。Ⅰ.电静;Ⅱ.清洁;Ⅲ.活化;Ⅳ.粗化;Ⅴ.机械加工;Ⅵ.预热。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
15.舵叶面积系数的大小直接影响船舶______的好坏。
单选题A. 稳性~||~抗沉性~||~摇荡性~||~操纵性
16.常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电，但机组仍在运行且电压正常，说明是______跳闸，应先________再复位故障。
单选题A. 短路保护，起动备用机组后~||~短路保护，确认并排除故障后~||~失压保护，起动备用机组后~||~失压保护，确认并排除故障后
17.货船常采用哪种舵______。
单选题A. 平板舵~||~双支点平衡舵~||~半悬挂式平衡舵~||~B或C
18.在收缩形喷管内流过的亚音速气体，其（）。
单选题A. 压力升高，速度降低~||~压力降低，速度升高~||~压力升高，速度升高~||~压力降低，速度降低
19.轮机维修，应大力推广_______。
单选题A. 事后维修~||~计划维修~||~定期维修~||~以可靠性为中心的维修
20.在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油一点作用也不起的是______。
单选题A. 乳化~||~蒸发~||~生物降解~||~沉积
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
