证券从业资格

1.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性，主要体现在（）。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大，可靠性强

2.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

3.航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

4.连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤，以检查有无表面裂纹，而且还应（），以检查有无变形。

单选题

A. 与新件比较~||~测量直径~||~测量长度~||~测量弯曲度

5.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

6.统计资料证明，设计废气锅炉排气流速低于（）者几乎都有着火故障。

单选题

A. 5m/s~||~10m/s~||~15m/s~||~20m/s

7.在船厂可用极细的氧化铬研磨膏或机油对（）进行锥面手工互研，以使研磨面上出现细窄光亮的密封带。

单选题

A. 柱塞偶件~||~针阀偶件~||~出油阀偶件~||~主机排气阀偶件

8.船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有（）。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

9.为了减少摩擦，降低磨损，在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为（）。

单选题

A. 润滑~||~冷却~||~减磨~||~减麈

10.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小，易产生的后果是（）。

单选题

A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车

11.船中处于波谷时，船舶处于（）状态。

单选题

A. 中垂~||~中拱~||~扭曲~||~拉伸

12.可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是（）。

单选题

A. 船舶能量利用效率~||~柴油机动力装置炯效率~||~推进装置推进效率~||~船舶动力装置的总效率

13.下面缓冲吸振性能较好的是（）。

单选题

A. 直齿圆锥齿轮传动~||~螺旋齿轮传动~||~蜗轮蜗杆传动~||~带传动

14.为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是（）

单选题

A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

15.海船主要采用（）材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

16.组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是（）。

单选题

A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥

17.船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

18.当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

19.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是（）。

单选题

A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确

20.确定加油油舱和数量时，应考虑（）。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力