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本港海船船员80道题

1.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。

单选题

A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥

2.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。

单选题

A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮

3.确定加油油舱和数量时,应考虑()。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力

4.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大,可靠性强

5.曲轴轴颈过度磨损后,采取()工艺修复效果最好。

单选题

A. 镀铜~||~镀铬~||~镀铁~||~电刷镀

6.力对某点之矩(力矩)是量度该力使物体()的物理量。

单选题

A. 自该点开始的平动效应~||~绕该点的转动效应~||~在该点的变形效应~||~在该点的振动效应

7.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

8.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

9.为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是()。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

10.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。

单选题

A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000

11.对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是(),有闭锁功能的报警点()。

单选题

A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警

12.船舶机械突发性故障的特点是()。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

13.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。

单选题

A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体

14.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。

单选题

A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车

15.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。

单选题

A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击

16.研究推进装置工况配合特性,就是分析驱动一负荷平衡图中曲线交点的变化,两线交点的特点是符合()。

单选题

A. 能量守衡定律~||~速度特性~||~推进特性~||~等转矩特性

17.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的()往复摇动。

单选题

A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速

18.气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。

单选题

A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹

19.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

20.()是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知,能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。

单选题

A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识

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