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本港海船船员80道题

1.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。

单选题

A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

2.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

3.通常减振器安装的位置是在()。

单选题

A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端

4.故障率曲线中,如果机械和设备的故障率曲线具有明显的()故障期和足够大的()故障期,上述机械和设备可采用定时维修方式延长使用寿命。

单选题

A. 早期/磨损~||~随机/磨损~||~磨损/随机~||~磨损/早期

5.我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定:推进功率为()及以上的船舶,必须安排至少()机工协助值班轮机员值班。

单选题

A. 750kW/1名~||~3000kW/l名~||~750kW/2名~||~3000kW/2名

6.船中处于波谷时,船舶处于()状态。

单选题

A. 中垂~||~中拱~||~扭曲~||~拉伸

7.关于气阀重叠角的错误论述是()。

单选题

A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角

8.关于激励的原则,以下错误的是()。

单选题

A. 在激励机制中,设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主,负激励为辅~||~外在激励为主,内在激励为辅

9.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。

单选题

A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击

10.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大,可靠性强

11.下列各项,其中()属于认知性自我管理技能。

单选题

A. 呼吸训练~||~时间管理~||~与人交流~||~合理膳食

12.下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。

单选题

A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

13.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。

单选题

A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮

14.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

15.当柴油机气缸套()超过标准,可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后,再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

16.主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。

单选题

A. 螺杆泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~离心泵

17.柴油机活塞的工作条件错误的是()。

单选题

A. 承受机械负荷~||~承受热负荷~||~承受离心惯性力~||~承受侧推力

18.海船主要采用()材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

19.车钟记录簿上符号”√“是表示()。

单选题

A. 备车~||~停车~||~前进一~||~微速前进

20.通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。

单选题

A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

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