证券从业资格

1.《海上交通安全法》规定，当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时，有权（）。

单选题

A. 责令其停航，停止作业~||~责令其离港~||~责成其申请重新检验~||~采取其他必要的强制性处理措施

2.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是（）。

单选题

A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形

3.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

4.两台发电机之间有功功率分配与调差系数（）。

单选题

A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系

5.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴呈（）状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

6.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

7.海船主要采用（）材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

8.故障率曲线中，如果机械和设备的故障率曲线具有明显的（）故障期和足够大的（）故障期，上述机械和设备可采用定时维修方式延长使用寿命。

单选题

A. 早期/磨损~||~随机/磨损~||~磨损/随机~||~磨损/早期

9.船舶机械突发性故障的特点是（）。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

10.双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为（）。

单选题

A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻，会导致超转速~||~只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

11.船进厂修理时，（）不是船方和厂方共同遵守的事项。

单选题

A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验，认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前，必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后，应负责本船的警卫值班，安全防火，配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等，均由工厂保管保养

12.根据回转机构液压系统的负荷特点，以下说法中错误的是（）。

单选题

A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响，液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件

13.在船厂可用极细的氧化铬研磨膏或机油对（）进行锥面手工互研，以使研磨面上出现细窄光亮的密封带。

单选题

A. 柱塞偶件~||~针阀偶件~||~出油阀偶件~||~主机排气阀偶件

14.精密偶件若存在（）时不应成套更换。

单选题

A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损

15.柴油机活塞的工作条件错误的是（）。

单选题

A. 承受机械负荷~||~承受热负荷~||~承受离心惯性力~||~承受侧推力

16.确定加油油舱和数量时，应考虑（）。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力

17.组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是（）。

单选题

A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥

18.航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

19.连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤，以检查有无表面裂纹，而且还应（），以检查有无变形。

单选题

A. 与新件比较~||~测量直径~||~测量长度~||~测量弯曲度

20.为了减少摩擦，降低磨损，在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为（）。

单选题

A. 润滑~||~冷却~||~减磨~||~减麈