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本港海船船员80道题

1.如锅炉结构不能充分进行内部检验,应每隔4年进行一次()。

单选题

A. 定期检验~||~水压试验~||~年度检验~||~工作检验

2.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

3.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是()。

单选题

A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施

4.当柴油机气缸套()超过标准,可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后,再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

5.机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是()。

单选题

A. 更换线路~||~更换探测器~||~清洁探测器~||~安装在较低温度处

6.曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。

单选题

A. 平行~||~不重合~||~相交且法兰中心未对准~||~相交且法兰中心对准

7.通常减振器安装的位置是在()。

单选题

A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端

8.船舶机械突发性故障的特点是()。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

9.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。

单选题

A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮

10.按《海船船员值班规则》要求,值班人员在值班前()小时内禁止喝酒。

单选题

A. 1~||~2~||~4~||~6

11.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。

单选题

A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车

12.关于气阀重叠角的错误论述是()。

单选题

A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角

13.研究推进装置工况配合特性,就是分析驱动一负荷平衡图中曲线交点的变化,两线交点的特点是符合()。

单选题

A. 能量守衡定律~||~速度特性~||~推进特性~||~等转矩特性

14.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。

单选题

A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥

15.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。

单选题

A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体

16.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是()。

单选题

A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件

17.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。

单选题

A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

18.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。

单选题

A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养

19.柴油机活塞的工作条件错误的是()。

单选题

A. 承受机械负荷~||~承受热负荷~||~承受离心惯性力~||~承受侧推力

20.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()

单选题

A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

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