首页>题库>本港海船船员
1.通常减振器安装的位置是在()。
单选题A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端
2.海船主要采用()材料的螺旋桨。
单选题A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合
3.我国《海船船员发证规则》规定,申请值班水手和值班机工适任证书者,年龄不小于()
单选题A. 16周岁~||~18周岁~||~20周岁~||~22周岁
4.对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是(),有闭锁功能的报警点()。
单选题A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警
5.车钟记录簿上符号”√“是表示()。
单选题A. 备车~||~停车~||~前进一~||~微速前进
6.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的()往复摇动。
单选题A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速
7.不属于吊缸检修的技术要求有()。
单选题A. 气缸余隙容积符合要求~||~燃烧室零件表面积炭清理干净~||~冷却腔水垢清理干净~||~贯穿螺栓伸长量
8.船舶静稳性曲线是船舶在()的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。
单选题A. 小倾角范围内~||~大倾角范围内~||~整个倾角范围内~||~整个倾角范围内且无倾斜速度时
9.统计资料证明,设计废气锅炉排气流速低于()者几乎都有着火故障。
单选题A. 5m/s~||~10m/s~||~15m/s~||~20m/s
10.机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是()。
单选题A. 更换线路~||~更换探测器~||~清洁探测器~||~安装在较低温度处
11.船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,()。
单选题A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能~||~多个功能完全相同~||~分别用于检测烟雾浓度温度值~||~分别用于检测温度值烟雾浓度
12.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
13.通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。
单选题A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
14.下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
15.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是()。
单选题A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确
16.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。
单选题A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形
17.关于激励的原则,以下错误的是()。
单选题A. 在激励机制中,设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主,负激励为辅~||~外在激励为主,内在激励为辅
18.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。
单选题A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大,可靠性强
19.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。
单选题A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000
20.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。
单选题A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号