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1.主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。
单选题A. 螺杆泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~离心泵
2.船机零件损坏后进行有效地修复对()有很大的意义。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ十Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
3.连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤,以检查有无表面裂纹,而且还应(),以检查有无变形。
单选题A. 与新件比较~||~测量直径~||~测量长度~||~测量弯曲度
4.下列各项中不符合我国船舶排放油污水规定的条件的是()。
单选题A. 在批准区域内~||~在涨潮时~||~污水含油量不大于15毫克/升~||~在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里
5.关于激励的原则,以下错误的是()。
单选题A. 在激励机制中,设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主,负激励为辅~||~外在激励为主,内在激励为辅
6.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。
单选题A. 液压泵机械摩擦损失~||~管路流动损失~||~执行机构机械摩擦损失~||~执行机构工作负荷
7.为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是()。
单选题A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力
8.柴油机运转中的热力检查目的包括()。
单选题A. 检查各缸燃烧质量~||~判断各缸负荷分配~||~检查各系统技术状态~||~A+B
9.船舶机械突发性故障的特点是()。
单选题A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测
10.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。
单选题A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养
11.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。
单选题A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形
12.船中处于波谷时,船舶处于()状态。
单选题A. 中垂~||~中拱~||~扭曲~||~拉伸
13.力对某点之矩(力矩)是量度该力使物体()的物理量。
单选题A. 自该点开始的平动效应~||~绕该点的转动效应~||~在该点的变形效应~||~在该点的振动效应
14.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。
单选题A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆
15.下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
16.关于气阀重叠角的错误论述是()。
单选题A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角
17.可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是()。
单选题A. 船舶能量利用效率~||~柴油机动力装置炯效率~||~推进装置推进效率~||~船舶动力装置的总效率
18.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()
单选题A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
19.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
20.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。
单选题A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车
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