证券从业资格

1.确定加油油舱和数量时，应考虑（）。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力

2.根据回转机构液压系统的负荷特点，以下说法中错误的是（）。

单选题

A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响，液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件

3.下面缓冲吸振性能较好的是（）。

单选题

A. 直齿圆锥齿轮传动~||~螺旋齿轮传动~||~蜗轮蜗杆传动~||~带传动

4.不属于吊缸检修的技术要求有（）。

单选题

A. 气缸余隙容积符合要求~||~燃烧室零件表面积炭清理干净~||~冷却腔水垢清理干净~||~贯穿螺栓伸长量

5.在海面溢油状态的自然变化过程中，对消除溢油可能起作用的是（）。

单选题

A. 溶解~||~乳化~||~生物降解~||~氧化

6.船舶机械突发性故障的特点是（）。

单选题

A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测

7.通常，中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括（）。

单选题

A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

8.在一定的应力作用下，金属材料的刚度越大，则其变形量（）。

单选题

A. 越大~||~越小~||~不变~||~不一定

9.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

10.对于润滑油来说，其润滑技术及专利的核心是（）。

单选题

A. 基础油的提炼~||~生产流程~||~添加剂及其润滑油的配方~||~基础油的化学成分

11.活塞环的弹力取决于（）。

单选题

A. 环的截面积尺寸~||~天地间隙大小~||~环背间隙大小~||~环的搭口间隙

12.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

13.车钟记录簿上符号”√“是表示（）。

单选题

A. 备车~||~停车~||~前进一~||~微速前进

14.双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为（）。

单选题

A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻，会导致超转速~||~只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

15.对集中监视与报警系统来说，某通道闭锁信号的功能特点是（），有闭锁功能的报警点（）。

单选题

A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警

16.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是（）。

单选题

A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形

17.船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

18.精密偶件若存在（）时不应成套更换。

单选题

A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损

19.船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

20.当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差