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1.船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为0.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为()
单选题A. 10~||~30~40~||~70~||~85
2.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。
单选题A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响
3.下列滤油器中常用作吸油滤器的是()。
单选题A. 线隙式~||~纤维式~||~金属网式~||~烧结式
4.关于圆柱槽摩擦轮传动,下面说法中不正确的是()。
单选题A. 两轮在整个接触长度上,只有节点处表面速度相等~||~节点位置随着传递扭矩的大小而改变~||~传动比不可能为常数~||~几何滑动与磨损速度无关
5.某轮排水量△=6 000 t,现若在船舶重心之上6m处加载货物300 t.则此项加载对初稳性高度的影响值是()m。
单选题A. 029~||~025~||~-025
6.利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片数量()。
单选题A. 少并相等~||~多并相等~||~随意~||~少并不等
7.泵铭牌上标注的流量是指()流量。
单选题A. 实际排送的~||~可能达到的最大~||~额定工况的~||~最低能达到的
8.船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括(L为船长;d为吃水;λ为波长)()。
单选题A. L>λ;d/L<10%~||~L>λ;d/L<5%~||~L≈λ;d/L<10%~||~L≈λ;d/L<5%
9.曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。
单选题A. 弯曲疲劳~||~扭转疲劳~||~热疲劳~||~腐蚀疲劳
10.某散货船装载后测得艏、舯、艉的吃水分别为:8.0 m,8.7 m,9.0 m,存在拱垂,则经拱垂修正后的平均吃水为()m。
单选题A. 870~||~865~||~860~||~850
11.在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。
单选题A. 应旋松减振橡胶块附近的螺栓~||~应旋紧减振橡胶块附近的螺栓~||~应当将研磨机移动到振动较小的区域~||~应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域
12.活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的()间隙和()间隙之间。
单选题A. 最小/最大~||~最小/安装~||~最大/极限~||~安装/极限
13.关小电动往复泵排出阀可能导致()。
单选题A. 流量明显减小~||~发生“气穴现象”~||~泵内发生液击~||~电机过载
14.泵铭牌上标注的流量通常是()
单选题A. 单位时间内排送液体的重量~||~单位时间内排送液体的质量~||~单位时间内排送液体的体积~||~泵轴每转排送液体的体积
15.STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是()。
单选题A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
16.活塞环环槽中的运动形态是由()决定的。
单选题A. 气体力~||~惯性力~||~摩擦力~||~以上三者均是
17.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括()。
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ
18.泵的容积效率是指()。
单选题A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比
19.机舱和轴隧内的测量管上口升至()以上。
单选题A. 舱壁甲板~||~花钢板~||~二层甲板~||~干舷甲板
20.关于离心泵的压出室,以下说法中错误的是()。
单选题A. 蜗壳和导轮实际效率相差不多~||~三级以上采用导轮比用蜗壳轻~||~有时也在导轮外另加蜗壳~||~多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
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