证券从业资格

1.以下属于看装配图的主要目的的是（）。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ十Ⅴ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅴ

2.1kW·h=（）。

单选题

A. 36x106J~||~265x106J~||~136HP~||~6325kcal

3.在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

单选题

A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均

4.煤炭在自热过程中，会产生（）有害气体。

单选题

A. 氮~||~一氧化碳~||~硫化氢~||~以上均不对

5.下列选项对艉轴承工作无影响的是（）。

单选题

A. 螺旋桨悬伸布置加剧艉轴承的负荷~||~船体变形会导致密封漏油~||~中间轴承海水压力偏低~||~重力油柜油位过低

6.某轮排水量△=6 000 t，现若在船舶重心之上6m处加载货物300 t.则此项加载对初稳性高度的影响值是（）m。

单选题

A. 029~||~025~||~-025

7.船舶侧推器的作用与船速之间的关系为（）。

单选题

A. 船速越高，侧推器的作用越大~||~低速后退时侧推器的作用越明显~||~船速越低，侧推器的作用越小~||~侧推器效率与船速无关

8.压缩环的密封作用主要依靠（）

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ

9.下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是（）。

单选题

A. 等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化~||~等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化~||~等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀~||~等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

10.废气涡轮机理想循环的热效率与（）有关。

单选题

A. 压气机的进口温度~||~压气机的出口温度~||~燃气的最高温度~||~A+B

11.关于船用柴油机不适当的论述是（）。

单选题

A. 船用主机的可靠性与寿命是第一位的~||~四冲程中速机较适于滚装船主机~||~中速机仅用于发电柴油机~||~四冲程中速机较适于驱动调距桨

12.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

13.泵的轴功率是指（）。

单选题

A. 原动机的额定输出功率~||~泵传给液体的功率~||~泵轴所接受的功率~||~泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量

14.可能造成分油机跑油的原因是（）。

单选题

A. 进油阀开得过猛~||~油的比重过小~||~重力环口径过小~||~油的黏度过低

15.判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是（）。

单选题

A. 气阀厚度~||~气阀工作时间~||~阀面密封状态~||~阀面是否有麻点

16.离心泵在额定工况工作时（）。

单选题

A. 功率最大~||~扬程最高~||~流量最大~||~效率最高

17.当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的DW应根据（）确定。

单选题

A. 较高载重线~||~货主的要求~||~较低载重线~||~高低载重线间某一吃水

18.齿轮泵的不对称卸荷槽（）。

单选题

A. 应向排出侧偏移~||~可只设在吸入端~||~对容积效率影响不大~||~不影响反转使用

19.关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是（）。

单选题

A. 内侧可置弹簧补偿唇边磨损~||~靠油压使唇边保持密封~||~不允许内侧油压过高~||~安装时与轴接触面应涂油或油脂

20.活塞冷却液的流动路线是（）。

单选题

A. 先冷却四周，后冷却活塞中央~||~先冷却活塞中央，后冷却活塞四周~||~先冷却温度最高部件~||~由设计机型而定