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全国海船船员315道题

1.通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是()。

单选题

A. 投入动转初期~||~磨合后期~||~稳定运转的数千小时后~||~上述任意时期

2.高温下材料的疲劳强度用规定的循环周次下的疲劳强度表示,一般取()次。

单选题

A. 5x105~||~5x106~||~5x107~||~5x109

3.统计表明大部分液压装置故障是由()引起。

单选题

A. 元件质量差~||~操作不当~||~液压油污染~||~冷却不良

4.关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。

单选题

A. 对研后的阀线必须是连续的~||~密封面越宽越好~||~随使用时间加长,密封面宽度增加~||~密封面上允许有不切断阀线的坑点

5.影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

6.零件的互换性是指在一批规格相同的零件中,()选择取出一个,()修配,装配后就能达到设计和使用要求。

单选题

A. 经过/无须~||~经过/需要~||~不经过/无须~||~不经过/需要

7.不同国家制定的计算离心泵比转数的方法()。

单选题

A. 求出的都是无量纲准则数~||~算法相同,所得数值也相同~||~算法相同,所用单位不同,故所得数值不同~||~算法和所用单位均不同,所得数值和量纲都不同

8.先导型溢流阀作卸荷阀用时,要使系统卸荷应()。

单选题

A. 调高导阀弹簧张力~||~调低导阀弹簧张力~||~向外控油口供应压力油~||~使外控油口直通油箱

9.由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。

单选题

A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低

10.关于柴油机增压下列说法正确的是()。

单选题

A. 增压是为了提高柴油机的经济性~||~增压是为了提高换气质量~||~增压是为了提高柴油机的动力性~||~增压是为了提高柴油机的可靠性

11.气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形;Ⅱ.高温燃气使它产生热应力;Ⅲ.触火面燃气的腐蚀;Ⅳ,水冷面的穴蚀;Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中,Ⅵ.气缸盖安装预紧力。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

12.低比转数离心泵禾具备()特点。

单选题

A. 叶型“窄长”,叶片呈“圆柱形”~||~扬程相对较高,流量相对较小~||~H-Q曲线陡降,P-Q曲线缓升~||~高效率区宽,适合节流调节

13.如需启用液压装置,液压油温在-10~10℃之间,则()。

单选题

A. 可以先轻载使用~||~可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用~||~即可投入正常工作~||~必须先加热至油温10℃以上方可使用

14.泵控型液压起货机电气操纵机构的控制对象是()。

单选题

A. 比例换向节流阀~||~电磁比例泵~||~电磁比例行程控制器~||~B或C

15.燃油黏度过高引起的影响有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ

16.柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起()。

单选题

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~都不对

17.关于阀式喷油泵零位检查,说法不正确的是()。

单选题

A. 装千分表后要调零~||~在进油阀上千分表读数为002mm时进油阀关闭~||~在进油阀上千分表读数为002mm时,回油阀上千分表读数大于002mm,零位正确~||~正倒车零位相同

18.柴油机启动系统中主启动阀位于()。

单选题

A. 空气瓶与启动控制阀之间~||~截止阀与空气瓶之间~||~空气分配器与气缸启动阀之间~||~启动控制阀与空气分配器之间

19.正确分析和计算吊杆各部分受力对装卸货物的()及装卸事故发生后的()均有十分重要的意义。

单选题

A. 顺利进行/检查~||~安全/正确处理~||~快速作业/赔偿~||~合理安排/责任分担

20.当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作正常时工作扬程与()无关。

单选题

A. 泵的流量~||~排出阀开度~||~排出液面压力~||~几何吸高

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