A. 原动机的额定输出功率~||~泵传给液体的功率~||~泵轴所接受的功率~||~泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量

A. 在主平面之内，蜗杆视为直线齿廓的齿条，而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内，蜗杆仍是直线齿廓的齿条，而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数，而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数，而蜗杆具有轴面参数

A. 少于~||~等于~||~多于~||~远远多于

A. 带在带轮上打滑~||~带容易变形和磨损~||~带的材料不符合虎克定律~||~带的弹性滑动

A. 重力和浮力不相等~||~重力沿船长方向分布不均匀~||~浮力沿船长方向分布不均匀~||~以上均不对

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ

A. 额定扬程~||~排出液面压力~||~泵的流量~||~吸入液面真空度

A. 泵的转速即为原动机转速~||~泵的扬程通常大于能使液体上升的高度~||~泵的工作扬程即为泵的排吸口能头之差~||~泵的流量通常标注单位时间排送液体体积

A. 70%~||~75%~||~80%~||~85%

A. 该油品的密度确定~||~该油品的分离温度确定~||~燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度~||~该油品的闪点确定

A. 大型柴油机~||~中小型柴油机~||~四冲程柴油机~||~二冲程柴油机

A. 船速下降，航向稳定性提高~||~船速下降，航向稳定性下降~||~船速提高，航向稳定性提高~||~船速提高，航向稳定性下降

A. 喷油压力~||~喷油定时~||~循环供油量~||~喷油时间

A. 往复泵~||~齿轮泵~||~单螺杆泵~||~高扬程多级离心泵

A. 强度好，制造工艺简单~||~允许有较高的轮缘速度~||~能获得较高的增压压力~||~以上三点都是

A. 自修的项目及需要的配件和材料，应与修理单合写，报船技部门~||~重大工程，机电设备，特殊材料和预制件一经提出不能随意更改~||~修理单一式二份，在规定的日期送船技部门审核~||~由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

A. 液压泵转动方向~||~液压缸移动方向~||~液压油流动方向~||~B或C

A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构

A. 扬程~||~有效功率~||~必需汽蚀余量~||~效率

A. 淬火后低温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后高温回火~||~淬火后冷处理