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1.判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是()。
单选题A. 气阀厚度~||~气阀工作时间~||~阀面密封状态~||~阀面是否有麻点
2.采取旋转剖视时,应将倾斜断面()投影,而倾斜剖面以外的结构()投影。
单选题A. 倾斜/转正~||~转正后/保持原位~||~单独/分开~||~直接/直接
3.经船舶安全检查后的船舶,一般六个月内不再检查,但下列()除外。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
4.若将液压设备中的减压阀,顺序阀等压力控制阀的先导阀或调压部分换成比例电磁铁调节方式,就可形成相应的()。
单选题A. 比例流量阀~||~比例方向阀~||~比例节流阀~||~比例压力阀
5.到目前为止,船舶机械的维修方式有()种
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
6.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。
单选题A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响
7.回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。
单选题A. 拉动油门手柄~||~调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置~||~转动燃油凸轮~||~调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
8.船规要求螺旋桨轴和艉轴的检验,一般单桨船为-()年;双桨船为()年。
单选题A. 3~4/4~5~||~15~3/3~5~||~15~2/3~4~||~15-2/4~5
9.为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力,在气缸油中加入了()。
单选题A. 极压添加剂~||~油性添加剂~||~抗腐蚀剂~||~抗氧化添加剂
10.金属材料的热疲劳抗力与材料的()等力学性质有关。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
11.STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是()。
单选题A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
12.目前新船的离心泵最常用的自吸方法是()。
单选题A. 采用自吸式离心泵~||~普通离心泵配自吸装置~||~设真空箱集中抽吸~||~用舷外水引水
13.曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。
单选题A. 弯曲疲劳~||~扭转疲劳~||~热疲劳~||~腐蚀疲劳
14.在强风强流中,没有远离他船抛锚,并未送出足够的链长导致走锚,而与他船发生碰撞,属于()。
单选题A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽~||~对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽~||~对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽~||~不属于规则所指的疏忽
15.液压装置中换向阀常用来变换()。
单选题A. 液压泵转动方向~||~液压缸移动方向~||~液压油流动方向~||~B或C
16.十字头式柴油机的主要运动部件有()。
单选题A. 活塞连杆~||~活塞连杆和曲轴~||~活塞十字头连杆和曲轴~||~十字头连杆和曲轴
17.船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测()。
单选题A. 活塞环的搭口间隙与平面间隙~||~曲轴臂距差~||~活塞与气缸套之间的间隙~||~气缸套活塞磨损
18.船上常用的液压拉伸器主要由()组成。
单选题A. 一个千斤顶和一个间隔环~||~一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞一个液压油缸和一个橇棒
19.关小电动往复泵排出阀不会导致()。
单选题A. 排出压力升高~||~电机过载~||~流量明显减少~||~安全阀开启
20.大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。
单选题A. 调整压缩比~||~保证密封~||~防止缸套与缸盖黏结~||~便于缸盖安装
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