A. 1~||~2~||~3~||~4

A. 行动声号表示本船即将可能采取的操纵行动~||~行动声号表示本船即将采取的操纵行动的意图~||~行动声号意味着将要求他船也采取同样的行动~||~行动声号表示本船正在进行的操纵行动

A. 移出断面必须要标注~||~重合断面可用粗实线绘制~||~移出断面有时须用剖视绘制~||~移出断面不允许旋转配置

A. 遵守交叉局面条款~||~有两艘在本船右舷的机动船应给其他两船让路~||~这是一种特殊情况，应执行责任条款~||~这是一种特殊情况，应执行船舶之间的责任条款

A. 网式~||~纸质~||~磁性~||~A+C

A. 少并相等~||~多并相等~||~随意~||~少并不等

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ

A. 反应舵~||~整流帽舵~||~主动舵~||~襟翼舵

A. 金属网式~||~金属线隙式~||~金属纤维式~||~金属缝隙式

A. 要适当减小~||~要适当加大~||~不随气温调节~||~应关闭

A. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定~||~水线下中横剖面形状越肥胖~||~水线下中横剖面形状越瘦削~||~水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关

A. 在主平面之内，蜗杆视为直线齿廓的齿条，而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内，蜗杆仍是直线齿廓的齿条，而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数，而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数，而蜗杆具有轴面参数

A. 起重~||~回转~||~变幅~||~以上全部

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ

A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构

A. 蜗壳和导轮实际效率相差不多~||~三级以上采用导轮比用蜗壳轻~||~有时也在导轮外另加蜗壳~||~多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种

A. 活塞连杆~||~活塞连杆和曲轴~||~活塞十字头连杆和曲轴~||~十字头连杆和曲轴

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽~||~对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽~||~对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽~||~一种遵守规则要求的做法

A. 气体力~||~惯性力~||~摩擦力~||~以上三者均是

A. ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ