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全国海船船员315道题

1.气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于()。

单选题

A. 大型柴油机~||~中小型柴油机~||~四冲程柴油机~||~二冲程柴油机

2.经船舶安全检查后的船舶,一般六个月内不再检查,但下列()除外。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

3.船体艏部设置球鼻艏的主要作用是()。

单选题

A. 增加速度~||~增加艏部强度~||~减少水阻力~||~减少兴波阻力

4.金属材料的热疲劳抗力与材料的()等力学性质有关。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

5.零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件()。

单选题

A. 过载~||~不过载~||~材料强度低~||~材料强度高

6.()不是沟通的特征。

单选题

A. 主要通过语言和非语言渠道进行~||~人际沟通不仅仅传递情报交换消息,还包括思想情感观念态度等的交流~||~人际沟通涉及双方的动机目的等特殊需要。这使人际交流变得更加复杂,需要相应的沟通艺术和技巧~||~人际沟通过程中,不会出现特殊的沟通障碍--心理障碍

7.双吊杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()。

单选题

A. 发生后倾(千斤索受力为零或负值)~||~增大千斤索受力~||~增大稳索受力~||~使它在舷外的跨距减少

8.下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是()。

单选题

A. 等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化~||~等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化~||~等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀~||~等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

9.制冷装置中吸气管是指从()通压缩机的管路。

单选题

A. 冷凝器~||~蒸发器~||~膨胀阀~||~回热器

10.根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾()m。

单选题

A. 20~25~||~09~19~||~06~08~||~03~05

11.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括()。

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ

12.在柴油机中连杆的运动规律是()。

单选题

A. 小端往复杆身晃动大端回转~||~小端往复杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端晃动

13.当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为()m。

单选题

A. 180~||~150~||~120~||~100

14.允许吸上真空度的大小反映泵()。

单选题

A. 在吸口所能形成的真空度的大小~||~所能排送液体的高度~||~抗汽蚀能力~||~内部密封的完善程度

15.选择以下确切的表述()。

单选题

A. 在主平面之内,蜗杆视为直线齿廓的齿条,而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内,蜗杆仍是直线齿廓的齿条,而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数,而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数,而蜗杆具有轴面参数

16.对于合金钢曲轴锻件为使其综合机械性能好,应进行()。

单选题

A. 完全退火~||~低温退火~||~正火~||~调质

17.某轮装载后船舶排水量△=7 846 t,重心偏离船中0.06 m,GM=1.29 m,则船舶初始横倾角为()。

单选题

A. 31°~||~35°~||~27°~||~39°

18.某轮排水量△=6 000 t,现若在船舶重心之上6m处加载货物300 t.则此项加载对初稳性高度的影响值是()m。

单选题

A. 029~||~025~||~-025

19.某轮△=7 652 t,GM=0.78 m,船舶右倾3°,现拟调拨压载水将调平船舶,已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m,则应调拨压载水()t。

单选题

A. 55~||~44~||~39~||~31

20.下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,()不正确。

单选题

A. 燃烧室部件钻孔冷却~||~采用薄壁轴瓦~||~曲轴上装轴向减振器~||~采用铸造曲轴

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