首页>题库>全国海船船员

全国海船船员315道题

1.能使螺旋桨效率高、抗蚀性强的建造材料是()。

单选题

A. 塑料~||~合金钢~||~铸钢或锻钢~||~青铜或黄铜

2.在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为()。

单选题

A. 反应舵~||~整流帽舵~||~主动舵~||~襟翼舵

3.关小电动往复泵排出阀可能导致()。

单选题

A. 流量明显减小~||~发生“气穴现象”~||~泵内发生液击~||~电机过载

4.如需启用液压装置,液压油温在-10~10℃之间,则()。

单选题

A. 可以先轻载使用~||~可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用~||~即可投入正常工作~||~必须先加热至油温10℃以上方可使用

5.关于装配图的画法,下列说法中错误的是()。

单选题

A. 相邻零件的接触面和配合面只画一条线~||~相邻零件的非接触面之间若间隙很小,允许画成一条线~||~两相邻零件的剖面线方向应相反~||~同一零件剖面线的方向和间距在各剖视断面图中必须保持一致

6.一级啮合传动且转向一致的是()传动。

单选题

A. 圆锥齿轮~||~内啮合齿轮~||~外啮合齿轮~||~蜗轮蜗杆

7.燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量,过量的燃油经溢流阀流回()。

单选题

A. 沉淀柜~||~日用柜~||~混合油柜~||~副机

8.下面的单位换算中,错误的是()。

单选题

A. 1kcal/s=4186kw~||~1kW=134HP~||~1Pa=1N/㎡~||~1bar=103Pa

9.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。

单选题

A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响

10.关于柴油机增压下列说法正确的是()。

单选题

A. 增压是为了提高柴油机的经济性~||~增压是为了提高换气质量~||~增压是为了提高柴油机的动力性~||~增压是为了提高柴油机的可靠性

11.对金属表面层的分类,属于外表层的是()。

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ

12.基本蒸汽动力装置的理想循环称为()。

单选题

A. 奥托循环~||~狄塞尔循环~||~朗肯循环~||~萨巴德循环

13.燃用不同品种的燃油,加热温度也不同,在雾化加热器中的温度应按()。

单选题

A. 该油品的密度确定~||~该油品的分离温度确定~||~燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度~||~该油品的闪点确定

14.按规定,用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭时间不超过()s,且应满足在船舶向任一舷横倾至()时也能将门关闭。

单选题

A. 90/15°~||~60/10°~||~60/15°~||~90/10°

15.当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

16.先导型溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构,因为其()。

单选题

A. 密封性好~||~强度好~||~灵敏度高~||~以上全部

17.空压机中最重要而需优先保证的是()冷却。

单选题

A. 滑油~||~级间~||~气缸~||~末级排气

18.根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾()m。

单选题

A. 20~25~||~09~19~||~06~08~||~03~05

19.新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。

单选题

A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度

20.泵的水力效率是指()。

单选题

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号