首页>题库>全国海船船员
1.阀控型舵机改变转舵方向时()。
单选题A. 主泵回转方向改变~||~辅泵吸排方向改变~||~主泵吸排方向不变~||~主泵变量机构偏离中位方向改变
2.某水泵吸、排管径和压力表高度相同,工作时吸入压力为-0.05MPa,排出压力为0.55MPa,其工作扬程约为()(设1MPa≈100m水柱高)。
单选题A. 60m~||~55m~||~50m~||~铭牌标示扬程
3.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。
单选题A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响
4.下列()不属于海上货运事故。
单选题A. 货物件数短少~||~货物被扣留~||~货物残损~||~甲板货被抛出舷外
5.现代超长行程柴油机常在曲轴前端增设()减振器,以有效地消减曲轴的振动。
单选题A. 横向/横向~||~扭振/扭转~||~轴向/轴向~||~周向/周向
6.燃用不同品种的燃油,加热温度也不同,在雾化加热器中的温度应按()。
单选题A. 该油品的密度确定~||~该油品的分离温度确定~||~燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度~||~该油品的闪点确定
7.在危险货物积载中,表示在纵向上相隔一整个货舱的隔离称为隔离()。
单选题A. 4~||~3~||~2~||~1
8.影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有()。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
9.排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
单选题A. 增大/减小~||~增大/增大~||~减小/减小~||~减小/增大
10.当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为()m。
单选题A. 180~||~150~||~120~||~100
11.阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠()锁闭油路。
单选题A. 换向阀~||~液压主泵~||~主油路锁闭阀~||~A或C
12.链传动的特点不包括()。
单选题A. 能在温度较高,湿度较大的环境中使用~||~传动平稳~||~平均传动比正确,瞬时传动比不准~||~只能用于平行轴间的传动
13.航行中,主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。
单选题A. 过度磨损~||~裂穿~||~咬缸~||~活塞装置失中
14.液压装置中换向阀常用来变换()。
单选题A. 液压泵转动方向~||~液压缸移动方向~||~液压油流动方向~||~B或C
15.没有缩颈现象的金属材料是()。
单选题A. 中碳钢~||~低碳钢~||~合金铜~||~灰铸铁
16.关于船用柴油机不适当的论述是()。
单选题A. 船用主机的可靠性与寿命是第一位的~||~四冲程中速机较适于滚装船主机~||~中速机仅用于发电柴油机~||~四冲程中速机较适于驱动调距桨
17.活塞冷却液的流动路线是()。
单选题A. 先冷却四周,后冷却活塞中央~||~先冷却活塞中央,后冷却活塞四周~||~先冷却温度最高部件~||~由设计机型而定
18.驶近渔区时,船舶应做好的避碰戒备包括()。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ
19.泵铭牌上标注的流量是指()流量。
单选题A. 实际排送的~||~可能达到的最大~||~额定工况的~||~最低能达到的
20.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括()。
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号