A. 重力和浮力不相等~||~重力沿船长方向分布不均匀~||~浮力沿船长方向分布不均匀~||~以上均不对

A. 签约方式的从属性~||~船员权利的专属性~||~合同内容的强制性~||~合同内容的国际性

A. 减小压油口~||~增大吸油口~||~开卸荷槽~||~采用浮动端盖

A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低

A. 一个千斤顶和一个间隔环~||~一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞一个液压油缸和一个橇棒

A. 水银~||~双金属片式~||~压力表式~||~以上全部

A. 1/4船长;100~||~1/2船长;100~||~1/4船长;150~||~1/2船长;150

A. 600~||~540~||~480~||~420

A. 网式~||~纸质~||~磁性~||~A+C

A. 船速越高，侧推器的作用越大~||~低速后退时侧推器的作用越明显~||~船速越低，侧推器的作用越小~||~侧推器效率与船速无关

A. 流量增加~||~扬程增加~||~功率增大~||~A和B和C

A. 由于其颗粒小，运输途中易扬尘~||~由于其含水量大，装卸作业较困难~||~当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全~||~以上都是

A. 限压式~||~恒流量式~||~恒功率式~||~伺服式

A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度

A. 对研后的阀线必须是连续的~||~密封面越宽越好~||~随使用时间加长，密封面宽度增加~||~密封面上允许有不切断阀线的坑点

A. 内侧可置弹簧补偿唇边磨损~||~靠油压使唇边保持密封~||~不允许内侧油压过高~||~安装时与轴接触面应涂油或油脂

A. 进油阀开得过猛~||~油的比重过小~||~重力环口径过小~||~油的黏度过低

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~表面疲劳磨损

A. 主泵回转方向改变~||~辅泵吸排方向改变~||~主泵吸排方向不变~||~主泵变量机构偏离中位方向改变

A. 均使反馈增强~||~前者使反馈减弱，后者使反馈增强~||~前者使反馈增强，后者使反馈减弱~||~使反馈减弱