A. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定~||~水线下中横剖面形状越肥胖~||~水线下中横剖面形状越瘦削~||~水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关

A. 可用于一般机械或自动机械的进给送料机构~||~传动平稳性差~||~可用于起重设备的止回机构~||~棘轮每次转角可以很大

A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

A. 环氧树脂~||~合成橡胶~||~酚醛塑料~||~尼龙

A. 往复泵~||~齿轮泵~||~单螺杆泵~||~高扬程多级离心泵

A. 增大/减小~||~增大/增大~||~减小/减小~||~减小/增大

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ

A. 液压传动适用于定比传动的场合~||~液压传动装置惯性小，换向迅速，换向频率与启动时间不超过01s~||~能在较大范围内方便实现无级调速~||~液压传动装置防过载容易

A. 先冷却四周，后冷却活塞中央~||~先冷却活塞中央，后冷却活塞四周~||~先冷却温度最高部件~||~由设计机型而定

A. 原动机的额定输出功率~||~泵传给液体的功率~||~泵轴所接受的功率~||~泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量

A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度

A. 流量减少~||~有效汽蚀余量增加~||~必需汽蚀余量减少~||~以上全部

A. 进油阀开得过猛~||~油的比重过小~||~重力环口径过小~||~油的黏度过低

A. 舱壁甲板~||~花钢板~||~二层甲板~||~干舷甲板

A. 纵骨架式~||~横骨架式~||~纵横混合骨架式~||~自由骨架式

A. 500℃~||~550℃~||~600℃~||~650℃

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~表面疲劳磨损

A. 液压泵启动的同时，油冷却器即投入使用~||~油温越高油氧化速度越快~||~油温不到10℃时立即启动液压泵连续工作有可能吸空~||~装置在油温30～50℃时效率最高

A. 行动声号表示本船即将可能采取的操纵行动~||~行动声号表示本船即将采取的操纵行动的意图~||~行动声号意味着将要求他船也采取同样的行动~||~行动声号表示本船正在进行的操纵行动

A. 功率最大~||~扬程最高~||~流量最大~||~效率最高