证券从业资格

1.关于离心泵的压出室，以下说法中错误的是（）。

单选题

A. 蜗壳和导轮实际效率相差不多~||~三级以上采用导轮比用蜗壳轻~||~有时也在导轮外另加蜗壳~||~多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种

2.航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。

单选题

A. 过度磨损~||~裂穿~||~咬缸~||~活塞装置失中

3.圆柱一圆盘式摩擦无级变速传动通过改变（）来实现无级变速。

单选题

A. 圆盘半径~||~圆柱半径~||~圆柱在圆盘上的位置~||~摩擦面间的压紧力

4.按规定，用手动操纵装置将滑动式水密门完全关闭时间不超过（）s，且应满足在船舶向任一舷横倾至（）时也能将门关闭。

单选题

A. 90/15°~||~60/10°~||~60/15°~||~90/10°

5.用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是（）。

单选题

A. 脆性断裂~||~腐蚀疲劳断裂~||~热疲劳断裂~||~韧性断裂

6.制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是（）。

单选题

A. 温度~||~压力~||~相态~||~焓值

7.离心泵发生汽蚀时，采取的应急措施可以是（）。

单选题

A. 开大排出阀~||~关小吸入阀~||~开大旁通阀~||~关小排出阀

8.对于有应力集中的构件，通常可以采用降低材料（）的办法来保证构件的安全。

单选题

A. 弹性极限~||~强度极限~||~许用应力~||~危险应力

9.下列组织在实际生产中不能使用的是（）。

单选题

A. P~||~T~||~B上~||~B下

10.下列（）不属于海上货运事故。

单选题

A. 货物件数短少~||~货物被扣留~||~货物残损~||~甲板货被抛出舷外

11.当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的DW应根据（）确定。

单选题

A. 较高载重线~||~货主的要求~||~较低载重线~||~高低载重线间某一吃水

12.STCW规则中规定，瞭望人员和舵工的职责是分开的，下列说法正确的是（）。

单选题

A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

13.柴油机缸头螺栓在工作中主要承受（）。

单选题

A. 拉应力~||~剪切应力~||~压应力~||~扭转应力

14.到目前为止，船舶机械的维修方式有（）种

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

15.双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量将（）。

单选题

A. 减少1/2~||~减少1/4~||~减少1/8~||~为0

16.齿轮泵工作时所受径向力大小与（）无关。

单选题

A. 齿宽~||~齿顶圆直径~||~吸排压力差~||~转速

17.绞缆机应能保证在（）级以下风力系住船舶。

单选题

A. 6~||~7~||~8~||~9

18.冰量达（）以上时，船舶行动比较困难，应争取破冰船引航。

单选题

A. 3/10~||~4/10~||~5/10~||~6/10

19.在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

单选题

A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均

20.活塞冷却液的流动路线是（）。

单选题

A. 先冷却四周，后冷却活塞中央~||~先冷却活塞中央，后冷却活塞四周~||~先冷却温度最高部件~||~由设计机型而定