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全国海船船员315道题

1.当载荷超过某一定范围时,在去除载荷后,变形只能部分恢复而残留下一部分变形不能消失,材料的这种性质称为();复原的变形称为()。

单选题

A. 弹性/弹性变形~||~塑性/塑性变形~||~弹性/塑性变形~||~塑性/弹性变形

2.选择以下确切的表述()。

单选题

A. 在主平面之内,蜗杆视为直线齿廓的齿条,而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内,蜗杆仍是直线齿廓的齿条,而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数,而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数,而蜗杆具有轴面参数

3.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()。

单选题

A. 减小压油口~||~增大吸油口~||~开卸荷槽~||~采用浮动端盖

4.如需启用液压装置,液压油温在-10~10℃之间,则()。

单选题

A. 可以先轻载使用~||~可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用~||~即可投入正常工作~||~必须先加热至油温10℃以上方可使用

5.回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。

单选题

A. 拉动油门手柄~||~调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置~||~转动燃油凸轮~||~调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度

6.空压机气阀组装好后用煤油试漏,()。

单选题

A. 滴油不应超过10滴/分~||~滴油不应超过20滴/分~||~滴油不应超过30滴/分~||~不应滴油

7.互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则()

单选题

A. 操纵能力受到限制的船舶为让路船~||~失去控制的船舶为让路船~||~两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞~||~两船均无须采取行动

8.冬季气温较低时空调器加湿阀开度()。

单选题

A. 要适当减小~||~要适当加大~||~不随气温调节~||~应关闭

9.船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是()。Ⅰ.选择从他船的右舷追越是海员通常做法的表现;Ⅱ,应尽量避免在狭水道的弯头会船;Ⅲ.前船在不同意后船追越时,按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号。

单选题

A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢ

10.船体发生纵向弯曲变形的原因是()。

单选题

A. 重力和浮力不相等~||~重力沿船长方向分布不均匀~||~浮力沿船长方向分布不均匀~||~以上均不对

11.离心泵在实际工作中,当泵的流量大于设计流量时,两叶片间液体的相对速度()。

单选题

A. 将增加~||~将减少~||~为迎水面增加,背水面减少~||~为迎水面减少,背水面增加

12.柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起()。

单选题

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~都不对

13.齿轮泵工作时所受径向力大小与()无关。

单选题

A. 齿宽~||~齿顶圆直径~||~吸排压力差~||~转速

14.压缩环的密封作用主要依靠()

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ

15.新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。

单选题

A. 环槽变形~||~环高度太大~||~环槽积炭~||~量具精度低

16.在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。

单选题

A. 均使反馈增强~||~前者使反馈减弱,后者使反馈增强~||~前者使反馈增强,后者使反馈减弱~||~使反馈减弱

17.构成原电池的条件是具有()。Ⅰ.阴、阳二极;Ⅱ.电解质溶液;Ⅲ.两个极在同一溶液中;Ⅳ.产生电流;Ⅴ.容器。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

18.煤炭在自热过程中,会产生()有害气体。

单选题

A. 氮~||~一氧化碳~||~硫化氢~||~以上均不对

19.厚壁瓦瓦背与轴承座贴合质量的要求是接触面积不小于()。

单选题

A. 70%~||~75%~||~80%~||~85%

20.依据我国《钢质海船入级规范》的要求,对于消防泵的配置,下列说法错误的是()。

单选题

A. 4000总吨以上的客船应配备3台消防泵~||~6000总吨以上的货船应配备2台消防泵~||~小于500总吨的客船,其消防泵的排量应不小于25³/h~||~小于1000总吨的客船,其消防泵的排量应不小于15³/h

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