证券从业资格

1.在已有许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的（）抛锚。

单选题

A. 船尾~||~下风舷一侧~||~下流一侧~||~视具体情况而定

2.船用离心泵为避免发生喘振，流量一扬程曲线应尽量避免（）。

单选题

A. 陡降形~||~平坦形~||~驼峰形~||~都无妨

3.关于圆柱槽摩擦轮传动，下面说法中不正确的是（）。

单选题

A. 两轮在整个接触长度上，只有节点处表面速度相等~||~节点位置随着传递扭矩的大小而改变~||~传动比不可能为常数~||~几何滑动与磨损速度无关

4.允许吸上真空度的大小反映泵（）。

单选题

A. 在吸口所能形成的真空度的大小~||~所能排送液体的高度~||~抗汽蚀能力~||~内部密封的完善程度

5.下列选项对艉轴承工作无影响的是（）。

单选题

A. 螺旋桨悬伸布置加剧艉轴承的负荷~||~船体变形会导致密封漏油~||~中间轴承海水压力偏低~||~重力油柜油位过低

6.视图中，相邻辅助零件的轮廓线用（）表示。

单选题

A. 细点画线~||~细双点画线~||~粗点画线~||~细虚线

7.关于设非对称卸荷槽的齿轮泵的下列说法中不正确的是（）。

单选题

A. 能使噪声更低~||~不允许反转~||~可只设在吸油侧~||~卸荷槽向吸入侧偏移

8.双吊杆起货机有（）绞车。

单选题

A. 起重~||~回转~||~变幅~||~以上全部

9.泵的总效率是指（）。

单选题

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

10.在燃烧室各部件的受力分析中，气缸盖的突出特点是（）。

单选题

A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均

11.对于有应力集中的构件，通常可以采用降低材料（）的办法来保证构件的安全。

单选题

A. 弹性极限~||~强度极限~||~许用应力~||~危险应力

12.柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速（）。

单选题

A. 喷油压力~||~喷油定时~||~循环供油量~||~喷油时间

13.对压载水系统的一般要求是（）。

单选题

A. 双层底舱做压载舱时，应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上，应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时，压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2～25h内将全船所有的压载水舱注满或排空

14.根据经验，海上航行的一般货船，其横摇周期一般不应小于（）s。

单选题

A. 5~||~9~||~18~||~20

15.正确分析和计算吊杆各部分受力对装卸货物的（）及装卸事故发生后的（）均有十分重要的意义。

单选题

A. 顺利进行/检查~||~安全/正确处理~||~快速作业/赔偿~||~合理安排/责任分担

16.若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于（）。

单选题

A. 船舶横稳心距基线高度~||~船舶载荷在垂向上的具体分布~||~船舶浮心高度~||~船舶吃水

17.互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则（）

单选题

A. 操纵能力受到限制的船舶为让路船~||~失去控制的船舶为让路船~||~两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞~||~两船均无须采取行动

18.如果双速液压马达在重载时使用轻载挡可能导致（）。

单选题

A. 安全阀开启~||~爬行现象~||~转速过快~||~与C相反

19.向侧立投影面(W)上投射得到的视图，称为（）。

单选题

A. 主视图~||~左视图~||~俯视图~||~仰视图

20.增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是（）。

单选题

A. 强度好，制造工艺简单~||~允许有较高的轮缘速度~||~能获得较高的增压压力~||~以上三点都是