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1.我国海事仲裁的一般程序是：I、促裁申请 II、仲裁庭的组成 III、仲裁审理 IV、仲裁庭对争议调查
单选题A. I~IV~||~I~III~||~II~IV~||~IIIIIV
2.在南半球，若船舶误入热带气旋左半圆，应使全速驶离。
单选题A. 左舷首受风~||~左舷尾受风~||~右舷首受风~||~右舷尾受风
3.船舶装载后为中拱状态，为增大尾倾，应将_________。
单选题A. 压载水加在中区~||~首部压载水移至中区~||~压载水加在尾部~||~压载水加在首部
4.根据中国海商法规定，船舶碰撞分为：
单选题A. 不可抗力造成的碰撞~||~无法查明原因的碰撞~||~不能归责于任何一方原因的碰撞~||~以上说法均不正确
5.根据中国海商法规定，当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时，由于实际承运人的 受雇人的行为造成的后果，承运人：
单选题A. 如同其雇佣一样承担责任~||~不承担任何责任~||~在受雇人履行其委托范围内承担责任~||~根据双方的约定确定
6.按照定期租船合同条款，如果船舶达不到约定的航速，承运人可以：
单选题A. 不装货~||~任意解除合同~||~扣租金~||~任意要求船东修船
7.根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ
8.有关“应急舵”的说法下列何者正确？
单选题A. 主操舵装置中的直接控制称为“应急舵”~||~辅助操舵装置的人力操舵称为“应急舵”~||~A和B均不对~||~A和B均对
9.下列很少受海啸袭击的国家和地区是 。
单选题A. 日本沿海~||~中国沿岸~||~墨西哥沿海~||~地中海
10.下列哪种单据可以流通？
单选题A. 提货单~||~大付收据~||~载货清单~||~B/L
11.某轮用船吊吊装重50t的汽缸一个，装货前排水量为13000t，KM=8.8m，GM=0.56m，船舶中心线至吊杆顶端的水平距离为14m，吊杆顶点距基线高度为24m，则吊装过程中，对船舶初稳性高度的影响值为_________m。
单选题A. 006~||~–006~||~010~||~–010
12.基本结构图的作用：（1）反映船体纵、横构件布置和结构情况；（2）在修造船中可作为绘制其它结构图样的依据；（3）具体施工时作为一张指导性图纸。
单选题A. （1）（2）对~||~（2）（3）对~||~（1）（3）对~||~（1）（2）（3）对
13.按规定至少每____应进行一次应急操舵演习。
单选题A. 1个月~||~3个月~||~6个月~||~9个月
14.船舶装载后，机舱实测曲拐开档差不大于活塞冲程的万分之二，则船舶的拱垂变形处于_________。
单选题A. 有利范围~||~允许范围~||~正常范围~||~危险范围
15.船舶发生火灾，船货面临着危险，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物的湿损，这种因火灾直接烧船、货和救火中货物湿损的损失属于：
单选题A. 单独海损~||~共同海损~||~既有单损又有共损~||~以上都不对
16.方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶：
单选题A. 离开叠标线的最近距离~||~离开叠标线的最远距离~||~与前标之间的距离~||~与后标之间的距离
17.A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据1910年碰撞公约规定：
单选题A. 受伤人员能向A船船东要求赔偿~||~受伤人员能向B船船东要求赔偿~||~受伤人可向AB两船中任一船东要求全部赔偿~||~受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿
18.首柱是首结构中的重要强力构件，其主要作用是：1.增强保留浮力； 2.便于甲板排水； 3.保持船体形状； 4.会拢外板； 5.保证船首局部强度。
单选题A. 1，2，4~||~2，3，5~||~3，4，5~||~2，3，4
19.冷气团移向暖下垫面时常出现。
单选题A. 不稳定性天气，变性较快~||~稳定性天气，变性较快~||~不稳定性天气，变性较慢~||~稳定性天气，变性较慢
20.根据中国海商法，船长在其职责内发布的命令：
单选题A. 船员必须执行~||~旅客必须执行~||~除A和B以外的在船人员必须执行~||~A+B+C
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