1.STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括：Ⅰ.负责航行或甲板值班的高级船员应具备公约要求的适任资格 Ⅱ.对预定的航次应事先作出计划，审核制定的航线 Ⅲ.每一航次前船长应根据最新的航海资料对第一停靠港之前的预定航线作出计划 Ⅳ.计划航线应标绘在海图上，如果因故需要大幅度偏离原计划航线，则应在偏离之前画出修正航线

2.下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确？

3.选择自然叠标时，要求前后标志尽可能 ，且两标志间的距离以 些为好。

4.根据《船舶签证管理规则》的规定，下列哪些是船舶办理出港签证应具备的条件？Ⅰ．载客货符合要求 Ⅱ．船舶安全检查中的缺陷已纠正，尚未申请复查 Ⅲ．持有危险货物申报单 Ⅳ．已缴纳应承担的费用

5.单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断：

6.在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？

7.一载货船货物失火，船长为了扑灭该火实将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨）则，该被抛弃的100吨货为：

8.货舱内产生汗水的原因是_________。

9.太阳真高度为 是测星定位的有利时机。

10.在编制配积载计划时，一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过_________来调整。

11.根据我国有关法律的规定，在我国领海享有无害通过权的船舶为：

12.硫是钢材中的有害成分,它会:

13.我国海图作业规则规定，沿岸航行，船速15kn以下的船舶至少应每隔 观测一次船位。

14.按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为 进行一次。

15.船舶航行中驾长或机驾长应做好哪些工作？

16.船舶处于黄海北部时通常可接收的海岸电台有。 1大连2上海3广州4香港5东京

17.由于地球自转的影响及在控制力矩的作用下，陀螺仪主轴将作 的等福摆动。

18.渔港监督机关自收到事故调解申请书之日起（）内，未能使当事各方达成调解协议的，可宣布调解不成。

19.在解决海事争议的主要途径中，以双方当事人共同申请，第三方才参与争议解决的方式是：

20.冷气团移向暖的下垫面常出现 。