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1.由于地球自转的影响及在控制力矩的作用下，陀螺仪主轴将作 的等福摆动。
单选题A. 椭圆~||~园型~||~双曲线~||~任意曲线
2.在北半球若船舶误入热带气旋右半圆,应使 全速驶离。
单选题A. 左舷首受风~||~左舷尾受风~||~右舷首受风~||~右舷尾受风
3.若船舶对其所造成的损害都进行了保险，一般情况下，受害方可直接起诉船舶保险人的 是：
单选题A. 依汉堡规则所进行的海上货物运输~||~依威斯比规则所进行的海上货物运输~||~依联合国海上货多式联运公约从事的海上货物多式联运~||~依1969年CLC公约从事的海上散装货油的运输
4.经修订的《中华人民共和国海洋环境保护法》适用的水域是我国的
单选题A. 内水领海~||~毗连区专属经济区~||~大陆架~||~ABC都是
5.你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应________。
单选题A. 立即停车倒车把船停住~||~保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号~||~鸣放五短声警告他船~||~把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
6.根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅢ
7.在南半球，若船舶误入热带气旋左半圆，应使全速驶离。
单选题A. 左舷首受风~||~左舷尾受风~||~右舷首受风~||~右舷尾受风
8.英版《灯标和雾号表》中所标的灯标光弧界限值为：
单选题A. 自灯标看海上的方位，由真北起算，顺时针方向度量~||~自灯标看海上的方位，由真北起算，逆时针方向度量~||~自海上看灯标的方位，由真北起算，逆时针方向度量~||~自海上看灯标的方位，由真北起算，顺时针方向度量
9.下列从艇筏上救人的作法中那些正确？Ⅰ．两舷备妥起货设备及吊货网、盘 Ⅱ．为便于艇筏上人员登船，救助船应备妥舷梯 Ⅲ．直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上 Ⅳ．为便于艇筏系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根纤维大缆
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ
10.在雾中，当你听到他船的两短一长的笛号时，则他船为________。
单选题A. 失控船~||~搁浅船~||~锚泊船~||~帆船
11.山东半岛成山头附近，偏北风通常比周围海域大1～2级，这主要是因为：
单选题A. 沿岸流的作用~||~海陆热力性质差异~||~狭管效应~||~岬角效应
12.所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有____小时的休息时间。
单选题A. 12~||~10~||~8~||~6
13.在航道水深不明时使用测深仪，正确选择量程的方法是 ，直至合适。
单选题A. 先选最大量程，再逐渐变小~||~先选最小量程，再逐渐变大~||~先选中档量程，再远近交替~||~中档以下量程任选
14.大华轮装货后经淡水航道入海，该航道长为493海里，船速为10.5节，每天油水消耗量为35.4t，则船舶在出发港可比按海水载线确定的排水量多装_________吨货物。
单选题A. 91~||~66~||~58~||~83
15.船舶装载后，机舱实测曲拐开档差不大于活塞冲程的万分之二，则船舶的拱垂变形处于_________。
单选题A. 有利范围~||~允许范围~||~正常范围~||~危险范围
16.感应电动势的方向可用（）判断。
单选题A. 左手定则~||~左手螺旋定则~||~右手定则~||~右手螺旋定则
17.某船某航次使用夏季载重线，△S=15000t，△L=5000t，ΣG=1500t，C=200t，则下述_________是错误的。
单选题A. 本航次最大装货量为8300t~||~本航次所允许的最大载重量为10000t~||~本航次的净载重量为8300t~||~本航次若能装载货物8300t即可满舱满载
18.下列气压日较差最大的海域是 。
单选题A. 日本海~||~黄海~||~东海~||~南海
19.集装箱货物在整箱接，整箱交下的交接方式有：
单选题A. 门到门I~||~门到场II~||~场到门IV场到场~||~I~II~||~II~III~||~III~IV~||~I~IV
20.根据水路货物运输规则规定，对于下列哪种原因造成的延滞承运人负责？
单选题A. 等候通过船闸的时间~||~应托运人要求预收入库的保管时间~||~发生海损事故的损失时间~||~由于船舶未到达规定的速度
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