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1.根据中国海商法规定，船舶碰撞分为：
单选题A. 不可抗力造成的碰撞~||~无法查明原因的碰撞~||~不能归责于任何一方原因的碰撞~||~以上说法均不正确
2.在进行三维定位中，至少需 颗GPS卫星。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
3.在普通重型吊杆装置中，吊货索用滑车组则对：
单选题A. 吊杆轴向压力无影响，千斤索张力有影响~||~千斤索张力无影响~||~吊杆轴向压力及千斤索张力都无影响~||~吊杆轴向压力有影响
4.当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为_________。
单选题A. dm=(dF+dA)/2~||~dm=(dF+dA)/2-(dF-dA)xf/Lbp~||~dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)xf/2~||~dm=(dF+dA)/2+(Lbp×xf)xf/(dF-dA)
5.船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇，使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。
单选题A. 下风/下风/上风~||~下风/上风/下风~||~上风/下风/上风~||~上风/上风/下风
6.国家渔政渔港监督管理机关是船员考试发证工作的主管机关。
判断题7.两艘帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险，让路船是________。
单选题A. 上风船~||~下风船~||~左舷受风的帆船~||~右舷受风的帆船
8.考虑到航迹推算误差和两条船位线的夹角这两方面因素对观测船位的影响，太阳移线定位要求太阳方位变化在：
单选题A. 15°以内为好~||~30°～50°为好~||~50°～70°为好~||~70°～90°为好
9.散装谷物的_________对船舶稳性产生不利的影响。
单选题A. 下沉性和吸附性~||~下沉性和散落性~||~散落性和吸附性~||~散落性和吸湿性
10.在确定具有涉外关系的船舶碰撞引起的损害赔偿中，根据中国海商法，所适用的法律是：
单选题A. 法院地法~||~船旗国法~||~侵权行为地法~||~A+B+C
11.用测深仪测得某地水深为5m，当时船舶吃水为7m，潮高3m，如当时平均海面在海图深度基准面上3m，潮高基准面在平均海面下2m，则海图水深为 。
单选题A. 12m~||~8m~||~10m~||~ABC都不对
12.易流态化货物在船运时的含水量不得超过其_________。
单选题A. 流动水分点~||~适运水分限~||~最大含水量~||~10%
13.舷灯的水平光弧________。
单选题A. 在朝前的方向上，可延伸至规定光弧外3度~||~在朝前的方向上，可延伸至规定光弧外1～3度~||~在正横后225度处，可延伸至规定光弧外10度~||~在正横后225度处，可延伸至规定光弧内5度
14.船舶载运危险货物的应急措施应依据下列哪些因素而有所不同？Ⅰ．船舶所处的地理位置，如港内或港外 Ⅱ．危险货物所处的位置，如舱面或舱内 Ⅲ．危险物质的状态，如气态、液态或固态 Ⅳ．危险物质的特性，如易燃液体的闪点
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ
15.拟定航线时通常应考虑的因素有： I、气象 II、海况 III、碍航物 IV、定位与避让 V、本船条件 VI、推荐航线
单选题A. I～III~||~IV～V~||~I～V~||~I～VI
16.STCW公约规定值班驾驶员在航行中的任务和职责是________。
单选题A. 值班时应专心执行值班任务，负责航行安全，任何情况下均不得在交班前离开岗位~||~在安全航行方面如船长在驾驶台时，应由船长负责航行安全~||~当遇到任何疑难时，如需要，应当机立断地使用主机和声号~||~A，C正确
17.雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是________。
单选题A. 保持高度戒备，避免盲目转向~||~鸣放雾号~||~及早转向~||~保向保速
18.（）是渔业船舶普通船员基础训练的考试发证机关。
单选题A. 各渔港监督~||~各县(市)海洋与水产局~||~各省(自治区直辖市)渔港监督~||~各专业院校
19.声相关计程仪不仅用于计程，而且可用来 。
单选题A. 测量水深~||~探测海底性质~||~测量鱼群~||~测危险物方位
20.我国冬季能结冰的海域有。
单选题A. 渤海黄海北部~||~黄海中部和南部~||~东海北部~||~南海北部
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